A gyújtás időzítésének alapvető beállítása csak akkor szükséges, ha a gyújtáselosztót eltávolították vagy a fogasszíjat kicserélték. Az ellenőrzéshez fordulatszámmérő és stroboszkóp szükséges.
Vizsgálat
1. Melegítse fel a motort a hűtőfolyadék üzemi hőmérsékletére, és vezessen az autóval további 5 km-t, hogy elérje a legalább 80 fokos motorolaj hőmérsékletet.
2. A megfelelő konfigurációval kapcsolja ki az A/C-t.
3. Kapcsolja ki a gyújtást.
4. A MULTEC diagnosztikai aljzatban zárja rövidre az A és B sorkapcsokat.
Diagnosztikai csatlakozók
5. Szerelje fel a fordulatszámmérőt és a villogót a használati utasításuknak megfelelően. A fordulatszámmérő általában a gyújtótekercs 1. és 15. kapcsaihoz csatlakozik. A csatlakozónak csatlakoztatva kell maradnia.
Villogó kapcsolási rajz
1 – A gyújtáselosztó fedele
2 - Az 1. henger BB vezetéke
3 - 1. hengeres gyújtógyertya
4 - Stroboszkóp
5 - Az akkumulátorhoz
6 - Kapacitív villogó terminál
6. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
7. Világítsa meg a főtengely szíjtárcsáját villogó fénnyel.
A személyi sérülések elkerülése érdekében tartózkodjon távol a tápegység mozgó alkatrészeitől.
A gyújtás időzítése megfelelően van beállítva, ha a szíjtárcsán lévő jel a fogasszíj alsó fedelén lévő jelöléshez képest mozdulatlannak tűnik. Ebben az esetben a gyújtás időzítése megfelel 10 fok. a TDC-hez A főtengely fordulatszámának az ellenőrzés során 700 ÷ 1000 ford./percnek kell lennie.
Címkék a gyújtás időzítésének ellenőrzéséhez
Ha a gyújtás időzítésének jelölései nem egyeznek, akkor módosítani kell.
Beállítás
1. Lazítsa meg a szorítórúd rögzítőjét, és járó motor mellett kissé fordítsa el a gyújtáselosztót, hogy elérje a megadott értéket A Corsa modellen nincs vákuumdoboz.
A gyújtáselosztó elfordítása
A - Korai gyújtás
B - Késői gyújtás
2. Húzza meg a szorítórúd rögzítőit.
3. Ideiglenesen növelje a főtengely fordulatszámát 2000 ford./percre, ha szükséges, ismételje meg a beállítást.
4. Állítsa le a motort.
5. Húzza ki a jumpert a diagnosztikai aljzatból.
Látogatói megjegyzések