Provjera i osnovno podešavanje vremena paljenja (motor C14NZ) (Opel Corsa B)

Osnovno podešavanje vremena paljenja potrebno je samo ako je razvodnik uklonjen ili je razvodni remen zamijenjen. Za provjeru su potrebni tahometar i stroboskop.

Ispitivanje

1. Zagrijte motor na radnu temperaturu rashladne tekućine i vozite automobil još 5 km kako biste postigli temperaturu motornog ulja od najmanje 80 stupnjeva.

2. Ako je u opremi, isključite A/C.

3. Isključite paljenje.

4. U dijagnostičkom konektoru MULTEC, kratko spojite terminale A i B.

Dijagnostički terminali konektora



5. Ugradite tahometar i stroboskop u skladu s njihovim uputama za uporabu. Tahometar je obično spojen na priključke 1 i 15 indukcijskog svitka. Priključak mora ostati spojen.

Dijagram spajanja stroboskopa





6. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.

7. Osvijetlite remenicu radilice stroboskopom.

Držite se podalje od pokretnih dijelova jedinice za napajanje kako biste izbjegli ozljede.

Vrijeme paljenja je ispravno podešeno ako se čini da oznaka na remenici miruje u odnosu na oznaku na donjem poklopcu razvodnog remena. U ovom slučaju, vrijeme paljenja odgovara 10 stupnjeva. prije GMT Brzina radilice tijekom ispitivanja treba biti 700÷1000 o/min.

Oznake za provjeru vremena paljenja



Ako se oznake vremena paljenja ne podudaraju, potrebno ga je podesiti.

Podešavanje

1. Otpustite steznu šipku i lagano okrenite razvodnik paljenja dok motor radi dok se ne postigne navedena vrijednost. Model Corsa nema vakuumsku kutiju.

Okretanje razdjelnika paljenja





2. Zategnite pričvršćivač stezne šipke.

3. Privremeno povećajte brzinu radilice na 2000 o/min, ponovite podešavanje ako je potrebno.

4. Ugasite motor.

5. Uklonite kratkospojnik s dijagnostičkog priključka.