Na dokončenie práce budete potrebovať magnet.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa (pozri "Tesnenia vačkového hriadeľa - výmena").
Motory 1.4 a 1.6 DOHC
Motor 1,8 DOHC
Poznámka: Veká ložísk vačkového hriadeľa musia byť namontované na ich pôvodných miestach. Na uľahčenie procesu inštalácie sú kryty očíslované: hore - na motoroch 1,8 DOHC alebo na boku - na motoroch 1,4 a 1,6 DOHC.
Ložiskové uzávery sacieho hriadeľa sú očíslované od 1 do 5 a výfukový hriadeľ - od 6 do 10. Číslovanie začína od remeníc vačkového hriadeľa.
4. Demontujte vačkové hriadele.
5. Ak nie sú hydraulické zdvihátka odstránené kvôli výmene, označte ich sériové čísla.

6. Pomocou magnetu vyberte hydraulické zdvihátka z montážnych otvorov.

7. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do hydraulických zdvihátok a ich zlyhaniu, položte zdvihátka na čistý list papiera.
8. Namontujte hydraulické zdvíhadlá v opačnom poradí.
Odporúčanie. Pred inštaláciou namočte každý hydraulický zdvihák do nádoby s čerstvým motorovým olejom. Niekoľkokrát stlačte kompenzačný ventil, kým neprestanú unikať vzduchové bubliny, aby sa jeho vnútorná dutina naplnila olejom.
9. Nainštalujte zvyšné diely v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa na špecifikovaný krútiaci moment (pozri "Referenčné údaje") v uvedenom poradí.
Motory 1.4 a 1.6 DOHC
Motor 1,8 DOHC


Komentáre návštevníkov