Гідроштовхачі клапанів — заміна (Opel Zafira A)

Необхідність виконання цієї операції повинна бути визначена під час перевірки технічного стану двигуна (див. "Двигун - перевірка технічного стану").

Для виконання роботи потрібно магніт.

Послідовність виконання

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Знімаємо задню кришку ременя приводу ГРМ (див. "Сальники розподільчих валів - заміна").

Зауваження. Кришки підшипників розподільчого валу обов'язково мають бути встановлені на свої колишні місця. Для полегшення процесу встановлення на кришки нанесені номери: зверху – на двигунах 1,8 DOHC, або збоку – на двигунах 1,4 та 1,6 DOHC.

Кришки підшипників впускного валу нумеруються цифрами від 1 до 5, випускного — від 6 до 10. Нумерація йде від шківів розподільних валів.

4. Знімаємо розподільні вали.

5. Якщо гідроштовхачі знімаються не для заміни, позначаємо їх порядкові номери.



6. За допомогою магніту витягаємо гідроштовхачі з посадкових отворів.



7. Щоб бруд не потрапив усередину гідроштовхачів і не вивів їх з ладу, розкладаємо штовхачі на чистому аркуші паперу.

8. Встановлюємо гідроштовхачі у зворотній послідовності.

Рекомендація. Перед установкою опустіть кожен гідроштовхач у ємність зі свіжим моторним маслом. Натисніть кілька разів клапан компенсатора до припинення виходу бульбашок повітря, щоб заповнити його внутрішню порожнину олією.

9. Встановлюємо решту деталей у зворотній послідовності. Болти кріплення кришок підшипників розподільних валів затягуємо запропонованим моментом (див. "Довідкові дані") у зазначеному порядку.