Имате нужда от магнит, за да свършите работата.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете задния капак на ангренажния ремък (вижте "Маслени уплътнения на разпределителния вал – смяна").
1.4 и 1.6 DOHC двигатели
Двигател 1.8 DOHC
Капачките на лагерите на разпределителния вал трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места. За да се улесни процеса на монтаж, капаците са номерирани: отгоре - при двигатели 1.8 DOHC, или отстрани - при двигатели 1.4 и 1.6 DOHC.
Капачките на лагерите на всмукателния вал са номерирани от 1 до 5, на изпускателните - от 6 до 10. Номерацията идва от шайбите на разпределителния вал.
4. Свалете разпределителните валове.
5. Ако хидравличните тласкачи не са свалени за смяна, отбелязваме серийните им номера.
6. С помощта на магнит изваждаме хидравличните тласкачи от монтажните отвори.
7. За да не попадне мръсотия вътре в хидравличните тласкачи и да не ги деактивира, поставете тласкачите върху чист лист хартия.
8. Монтирайте хидравличните тласкачи в обратен ред.
Препоръка. Преди да инсталирате, спуснете всеки хидравличен тласкач в контейнер с прясно двигателно масло. Натиснете компенсаторния клапан няколко пъти, докато въздушните мехурчета спрат да излизат, за да запълнят вътрешната му кухина с масло.
9. Инсталирайте останалите части в обратен ред. Затегнете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал до предписания въртящ момент (вижте "Референтни данни") в показания ред.
1.4 и 1.6 DOHC двигатели
Двигател 1.8 DOHC
Коментари на посетители