Всмукателен колектор и тръбопровод на двигатели 1.4 и 1.6 DOHC — смяна на гарнитури (Opel Zafira A)

Уплътненията трябва да се сменят, ако в цилиндрите на двигателя се засмуква въздух, както и при отстраняване на всмукателния приемник и тръбопровода.

Последователност на изпълнение

1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").

Забележка: За да улесните работата по модела Zafira, е необходимо да премахнете вентилационната решетка и горния панел на щита на двигателя (вижте "Задвижване на предните чистачки на предното стъкло Zafira - Проверка и смяна").

2. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за абсолютно налягане във всмукателния колектор (вижте "Сензор за абсолютно налягане във всмукателния колектор на двигатели 1.4 и 1.6 DOHC - смяна").

3. Изключете блока на кабелния сноп и маркучите за подаване на охлаждащата течност, картерните газове и горивните изпарения от адсорбера от дроселната клапа (вижте "Дроселна клапа - демонтаж, смяна на гарнитура и монтаж").

4. Изключете тръбопровода от горивната шина (вижте "Инжектори - проверка и смяна").

5. С помощта на гаечен ключ 13 мм развийте болта, закрепващ долната скоба на приемника.



6. Отстранете горната скоба на генератора (вижте "Генератор - смяна").



7. Натиснете фиксатора и откачете тръбата на усилвателя на спирачката от приемника.



8. С помощта на ключа TORX E10 развийте двата болта, закрепващи скобата на държача на проводника от лявата страна на всмукателния колектор.



9. С помощта на ключ TORX T30 развийте трите болта, закрепващи дясната страна на приемника...



...и два болта, закрепващи лявата страна на приемника към тръбопровода.





10. Свалете приемника с дросела.



11. Отстранете уплътнението на приемника.



Необходими са допълнителни операции за подмяна на уплътнението на всмукателния колектор.

12. Източете охлаждащата течност (вижте "Охлаждаща течност - Смяна").

Коментирайте.

Гарнитурата на всмукателния колектор може да се смени цяла или на части. Уплътнението има прорези, по които уплътнението може да се раздели.

Трябва да се помни, че повредата само на дългата част на уплътнението ще доведе до засмукване на въздух в цилиндрите. По-долу е описана процедурата за подмяна на цялото уплътнение. Когато сменяте уплътнителна част, извършете само тези операции, които са необходими в този случай.

13. С помощта на клещи разхлабете скобата на маркуча за подаване на охлаждащата течност към радиатора на нагревателя и я плъзнете по маркуча.



14. Изключете маркуча от всмукателния колектор.



15. Изключете съединителя на кабелния сноп от клапана за рециркулация на отработените газове (вижте "Клапан за рециркулация на отработените газове - Смяна").

16. Отстранете кабелния сноп от корпуса на горивната шина (вижте "Инжектори - проверка и смяна").

17. Развийте деветте гайки, закрепващи всмукателния колектор към главата на цилиндъра (показано на свалена цилиндрова глава).



18. Преместете тръбопровода по протежение на шпилките от главата на цилиндъра и го извадете заедно с горивната шина и клапана за рециркулация на отработените газове.





19. С помощта на ключа TORX E12 развийте двата болта, закрепващи фланеца на охладителната система към главата на цилиндъра.



20. Преместете фланеца настрани, без да откачвате маркуча от него.



21. Отстранете уплътнението на всмукателния колектор.



22. Инсталирайте частите в обратен ред. Затегнете гайките, закрепващи всмукателния колектор към главата на цилиндъра с въртящ момент от 20 Nm в указания ред.