Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
За удобство при работа с модела Zafira е необходимо да премахнете вентилационната решетка и горния панел на щита на двигателя (вижте "Задвижване на предните чистачки Zafira - проверка и подмяна").
2. Разкачете блока на кабелния сноп от сензора за абсолютно налягане във всмукателния колектор (вижте "Сензор за абсолютно налягане във всмукателния колектор на двигатели 1.4 и 1.6 DOHC - подмяна").
3. Разединяваме блока на кабелния сноп и маркучите за подаване на охлаждаща течност, картерни газове и горивни пари от адсорбера от дроселовия възел (вижте "Дроселов възел - отстраняване, смяна на уплътнението и инсталиране").
4. Изключете тръбопровода от горивната шина (вижте "Инжектори - проверка и подмяна").
5. Развиваме болта на долната скоба на приемника с 13 мм гаечен ключ.
6. Отстранете горната скоба на генератора (вижте "Генератор – подмяна").
7. Потъваме ключалката и изключваме тръбата на вакуумния спирачен усилвател от приемника.
8. Като използвате ключа TORX E10, развийте двата болта на скобата на държача на проводника от лявата страна на всмукателния колектор.
9. Развиваме трите болта, закрепващи дясната страна на приемника с ключ TORX T30 ...
... и два болта, закрепващи лявата страна на приемника към тръбопровода.
10. Свалете приемника с дросела.
11. Отстранете уплътнението на приемника.
Необходими са допълнителни операции за подмяна на уплътнението на всмукателния колектор.
12. Източете охлаждащата течност (вижте "Охлаждаща течност – Смяна").
Гарнитурата на всмукателния колектор може да се смени изцяло или на части. На уплътнението има прорези, по които уплътнението може да се раздели.
В същото време трябва да се помни, че само дългата част на уплътнението ще бъде повредена от изтичане на въздух в цилиндрите. По-долу е описана процедурата за подмяна на цялото уплътнение. Когато сменяте част от уплътнението, извършете само необходимите в този случай операции.
13. Използвайте клещи, за да отворите скобата на маркуча за подаване на охлаждащата течност към радиатора на нагревателя и я плъзнете по маркуча.
14. Изключете маркуча от всмукателния колектор.
15. Изключете блока на кабелния сноп от EGR клапана (вижте "EGR клапан - смяна").
16. Отстраняваме кабелния сноп от корпуса на горивната шина (вижте "Инжектори - проверете и сменете").
17. Отвиваме девет гайки за закрепване на входящия тръбопровод към главата на блока от цилиндри (показано е на отстранената глава на блока от цилиндри).
18. Преместваме тръбопровода по протежение на шпилките от главата на блока и го отстраняваме заедно с горивната шина и клапана за рециркулация на отработените газове.
19. Използвайки ключа TORX E12, развиваме двата болта, закрепващи фланеца на охладителната система към главата на цилиндъра.
20. Вземаме фланеца настрани, без да изключваме маркуча от него.
21. Свалете уплътнението на всмукателния колектор.
22. Инсталирайте частите в обратен ред. Затягаме гайките, закрепващи всмукателния колектор към главата на цилиндъра с въртящ момент от 20 Nm в посочения ред.
Коментари на посетители