Внимание! Предварително разредете антифриза с дестилирана вода (преди да го налеете в охладителната система). Това е единственият начин да се гарантира точното спазване на посочените съотношения на антифриз и дестилирана вода.
Сменяйте охлаждащата течност, когато температурата на двигателя не надвишава +40°C, за да избегнете изгаряния.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Подготвяме контейнер за източване на охлаждащата течност с обем най-малко осем литра. Ако течността е източена не за подмяна, тогава контейнерът трябва да е чист.
3. С шлицова отвертка развийте изпускателния кран на радиатора на охладителната система на няколко оборота. В този случай охлаждащата течност ще изтече от дренажния фитинг на радиатора (обозначен със стрелка).
Препоръка. Преди да развиете дренажния вентил, поставете гумен маркуч с диаметър около 10 mm върху дренажния фитинг и го спуснете в контейнер, приготвен за източване на охлаждащата течност. По този начин може да се избегне замърсяване и загуба на охлаждаща течност (ако не е източена за смяна).
4. Обвиваме изпускателния клапан на радиатора на охладителната система.
5. Приготвяме охлаждащата течност (вижте по-горе) и бавно я изсипете в разширителния резервоар на охладителната система (вижте "Проверка на нивата на техническите течности").
6. Завиваме капачката на разширителния резервоар и стартираме двигателя. Проверяваме дали няма изтичане на охлаждаща течност (вижте "Охладителна система - проверка на техническото състояние").
7. Спираме двигателя и след като се охлади, проверяваме нивото на охлаждащата течност, ако е необходимо, го нормализираме (вижте "Проверка на нивата на техническите течности").
Коментари на посетители