Проверява се
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Проверете изправността на електронния блок (вижте по-горе).
3. Разкачете блока на кабелния сноп на електрическия вентилатор.
4. За удобство на по-нататъшната работа е по-добре да премахнете електрическия вентилатор. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте двете закрепващи гайки и като наклоните леко електрическия вентилатор напред, го извадете нагоре.
5. Издърпайте с тънка шлицева отвертка и отстранете предпазния капак на клемите на допълнителния резистор (показан на отстранения електрически вентилатор).
6. Свързваме кафявия проводник на кабелния сноп на електрическия мотор към "масата", а червения към положителния извод на батерията. Предпазител от 30 A трябва да бъде поставен в проводника, свързващ червения проводник с положителния извод на батерията (вижте "Проверка на електрически консуматори"). Добрият електрически вентилатор ще започне да работи, ако е дефектен, електрическият вентилатор трябва да се смени (вижте по-долу). Ако предпазителят изгори, двигателят има късо съединение и също трябва да бъде сменен (вижте по-долу).
7. Ако електрическият вентилатор е в добро състояние, проверяваме допълнителния резистор (вижте "Електрически вентилатори на охладителната система - проверка и подмяна на допълнителния резистор").
8. Ако серийният резистор е наред, тогава има повреда в електрическото окабеляване (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").
Замяна
1. Запоете проводниците на електрическия вентилатор от клемите на допълнителния резистор.
2. Отстранете кабелния сноп на електрическия вентилатор от държачите на корпуса.
3. С помощта на ключа TORX T15 развийте трите монтажни винта и отстранете модула на двигателя с работното колело.
4. Монтирайте частите в обратен ред.
Коментари на посетители