Badanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Sprawdź stan jednostki elektronicznej (patrz wyżej).
3. Odłącz blok wiązki przewodów wentylatora elektrycznego.
4. Dla wygody dalszej pracy lepiej wyjąć wentylator elektryczny. Za pomocą klucza 10 mm odkręć dwie nakrętki mocujące i lekko pochylając wentylator elektryczny do przodu, wyjmij go do góry.
5. Podważamy cienkim śrubokrętem płaskim i zdejmujemy osłonę ochronną zacisków dodatkowego rezystora (pokazany na zdjętym wentylatorze elektrycznym).
6. Podłącz brązowy przewód wiązki przewodów silnika do «waga», a czerwony z biegunem dodatnim akumulatora. Bezpiecznik 30 A musi być włożony w kawałek drutu łączący czerwony przewód z biegunem dodatnim akumulatora (cm. «Sprawdzanie odbiorników elektrycznych»). Dobry wentylator elektryczny zacznie działać, jeśli jest uszkodzony, należy wymienić wentylator elektryczny (patrz poniżej). Jeśli przepali się bezpiecznik, silnik ma zwarcie i również należy go wymienić (patrz poniżej).
7. Jeśli wentylator elektryczny działa, sprawdź dodatkowy rezystor (cm. «Wentylatory elektryczne układu chłodzenia - sprawdzenie i wymiana dodatkowego rezystora»).
8. Jeśli dodatkowy rezystor działa, oznacza to awarię okablowania elektrycznego (cm. «Sprawdzanie i naprawa obwodów elektrycznych»).
Wymiana
1. Przylutuj przewody wentylatora elektrycznego do zacisków dodatkowego rezystora.
2. Wyjąć wiązkę przewodów wentylatora elektrycznego z uchwytów na obudowie.
3. Kluczem TORX T15 odkręcić trzy śruby mocujące i zdjąć zespół silnika wraz z wirnikiem.
4. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości