Notatka: Kolejność czynności jest identyczna dla wszystkich wentylatorów elektrycznych. Jedyną różnicą jest liczba pinów w złączu wentylatora elektrycznego (trzy lub cztery) w pojazdach z systemem klimatyzacji sprzed i po roku 2000.
Badanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Aby ułatwić pracę, wyjmij wentylator elektryczny (patrz "Wentylatory chłodzące elektryczne - sprawdzanie i wymiana").
3. Używając multimetru w trybie omomierza, sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami złącza wentylatora: zaciskiem odpowiadającym brązowemu (lub brązowo-biały jako dodatkowy wentylator elektryczny) wiązki przewodów i wszystkich innych zacisków. Jeśli jest luka (multimetr wskazuje nieskończony opór) pomiędzy dowolną parą styków, dodatkowy rezystor jest uszkodzony i należy go wymienić.
4. Aby to zrobić należy odkręcić śrubę mocującą dodatkowy rezystor kluczem TORX T15.
5. Odlutuj przewody wentylatora elektrycznego od zacisków dodatkowego rezystora...
...i usuń rezystor.
6. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości