Elementy dodatkowego systemu ostrzegawczego — demontaż i montaż (Opel Astra F)

Moduł sterujący

Moduł sterujący jest zintegrowany z wyświetlaczem wielofunkcyjnym (sekcję na ten temat powyżej).

Wyświetlacz wielofunkcyjny

Patrz sekcja powyżej.

Czujnik poziomu płynu chłodzącego

Ostrzeżenie. Nie próbuj zdejmować korka zbiornika wyrównawczego/czujnika poziomu płynu chłodzącego, gdy silnik jest gorący, ponieważ może to spowodować oparzenia! Przede wszystkim należy obniżyć ciśnienie w układzie chłodzenia. Przykryj pokrywkę grubą szmatką, aby uniknąć poparzeń i powoli odkręcaj ją, aż syczenie ustanie.

Czujnik poziomu płynu chłodzącego jest zintegrowany z korkiem zbiornika wyrównawczego.

Przed zdjęciem zespołu pokrywy/czujnika należy odłączyć ujemny zacisk akumulatora i złącze złącza od góry czujnika.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Czujnik poziomu płynu

Jeśli to możliwe, opróżnij zbiornik uruchamiając podkładki, aby zmniejszyć wyciek płynu podczas wyjmowania czujnika poziomu.



Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

Odłączyć styk wtyczki od czujnika, który znajduje się z boku zbiornika płynu płuczącego.

Odkręcić śrubę mocującą czujnik.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Czujnik poziomu płynu hamulcowego

Notatka. Płyn hamulcowy jest toksyczny; natychmiast usunąć płyn, który zetknął się ze skórą, dokładnie spłukując; w przypadku połknięcia płynu lub dostania się go do oczu należy natychmiast skontaktować się z lekarzem. Niektóre rodzaje płynu hamulcowego są łatwopalne i mogą zapalić się nawet w przypadku kontaktu z gorącymi powierzchniami części. Płyn działa również bardzo silnie na niektóre tworzywa sztuczne i usuwa farbę, dlatego w przypadku rozlania należy go zmyć dużą ilością czystej wody.

Czujnik ostrzegający o niskim poziomie płynu hamulcowego jest zamontowany na korku zbiornika płynu hamulcowego.

Przed zdjęciem zespołu pokrywy/czujnika poziomu należy odłączyć ujemny zacisk akumulatora i styk wtyczki na górze czujnika.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Czujnik poziomu oleju silnikowego

Czujnik poziomu płynu silnikowego znajduje się z przodu miski olejowej.



W modelach DOHC zdejmij pokrywę, aby uzyskać dostęp do dolnej osłony przeciwbłotnej silnika.



Odłącz ujemny biegun akumulatora, a następnie styk wtyczki czujnika.

Pod miską olejową należy umieścić odpowiedni pojemnik, aby zebrać olej, który może wyciekać podczas odkręcania czujnika.

Odkręć śruby i wyjmij czujnik z miski olejowej.

Zdjąć o-ring.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, jednakże przed montażem czujnika należy sprawdzić stan oringu i w razie potrzeby go wymienić.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych

Czujniki mają postać przewodów umieszczonych na okładzinach hamulcowych mechanizmów hamulców przednich.

Demontaż i montaż: jak wskazano w rozdział 9.

Czujnik temperatury zewnętrznej

Czujnik montowany jest za pomocą klipsa na dolnej krawędzi przedniego spojlera.



Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

Aby uzyskać najlepszy dostęp, zaciągnij hamulec ręczny, następnie podnieś przód pojazdu i zabezpiecz go zębatkami pod osią.

Odłącz zacisk czujnika od spoilera, następnie odłącz przewód, zwracając uwagę na jego położenie.

Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu, upewniając się, że podłączenie przewodów zostało wykonane w taki sam sposób jak przed demontażem.