Uwaga: Przed rozpoczęciem zapoznaj się z. Rozdział 3. Procedury demontażu i montażu podzespołów układu zapłonowego oraz modułu elektronicznego opisano w odpowiednich rozdziałach niniejszej sekcji. Procedury demontażu i montażu wszystkich podzespołów układu wtrysku paliwa podano w Sekcja 4B.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Wyjmowanie
1. We wszystkich modelach, z wyjątkiem 20 XEJ, czujnik znajduje się na końcu obudowy termostatu, po stronie kolektora dolotowego.
2. W modelach 20 XEJ czujnik znajduje się w obudowie termostatu, po stronie kolektora wydechowego.
3. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
4. Częściowo opróżnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Sekcja 3.
5. Odłącz okablowanie czujnika.
6. Za pomocą klucza odkręć czujnik i wyjmij go z obudowy termostatu.
Instalacja
7. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności.
8. Na koniec należy uzupełnić poziom płynu w układzie chłodzenia zgodnie z opisem w Sekcja 3.
Czujnik spalania stukowego (modele DOHC)
Wyjmowanie
9. Czujnik znajduje się na dole bloku cylindrów, po stronie kolektora dolotowego, pod regulatorem obrotów biegu jałowego. Dostęp do niego jest możliwy wyłącznie od spodu pojazdu.
10. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
11. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i podeprzyj go na podpórkach osiowych umieszczonych pod bokami ramy nadwozia.
12. Zdejmij dolną płytę osłonową silnika zgodnie z opisem w rozdziale 11.
13. Odłącz przewody elektryczne od czujnika.
14. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik z bloku cylindrów.
Instalacja
15. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności. Należy pamiętać, że przed zamontowaniem czujnika należy dokładnie oczyścić powierzchnie styku czujnika i bloku cylindrów.
Komentarze gości