OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Vectra A (1988-1995, benzyna) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzyna) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Główna
  • Vectra
  • Vectra A
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym

Rozwiązywanie problemów z układem elektrycznym (Opel Vectra A)

            0

Uwaga: W przypadku problemów z uruchomieniem silnika zapoznaj się z rozdziałem "Silnik".


Akumulator nie trzyma ładunku dłużej niż kilka dni
  • Awaria wewnętrznej baterii (Sekcja 5)
  • Połączenia między przewodami a zaciskami akumulatora są luźne lub skorodowane (Sekcja 1)
  • Pasek napędowy pomocniczy jest uszkodzony lub nieprawidłowo wyregulowany (Sekcja 1)
  • Generator nie wytwarza wymaganego prądu (Sekcja 5)
  • Generator lub regulator napięcia jest uszkodzony (Sekcja 5)
  • Zwarcie powodujące trwałe rozładowanie akumulatora (Sekcja 5 i Sekcja 12)

Kontrolka zapłonu/rozładowania akumulatora zapala się, gdy silnik pracuje
  • Pasek napędowy pomocniczy jest zerwany, uszkodzony lub nieprawidłowo wyregulowany (Sekcja 1)
  • Szczotki generatora są zużyte, zablokowane lub brudne (Sekcja 5)
  • Słabe lub uszkodzone sprężyny szczotkowe generatora (Sekcja 5)
  • Uszkodzenie wewnętrzne generatora lub regulatora napięcia (Sekcja 5)
  • Przewody w obwodzie ładowania są uszkodzone lub otwarte (Sekcja 5)

Kontrolka zapłonu/rozładowania akumulatora nie świeci
  • Lampa się przepaliła (Sekcja 12)
  • Przewody w obwodzie lampy są uszkodzone lub otwarte (Sekcja 12)
  • Generator jest uszkodzony (Sekcja 5)

Reflektory i/lub kierunkowskazy nie działają
  • Lampa się przepaliła (Sekcja 12)
  • Korozja uchwytu lampy lub styków uchwytu lampy (Sekcja 12)
  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Przekaźnik jest uszkodzony (Sekcja 12)
  • Instalacja elektryczna jest uszkodzona lub otwarta (Sekcja 12)
  • Przełącznik jest uszkodzony (Sekcja 12)

Odczyty przyrządów są niedokładne lub nieregularne

Odczyty przyrządów zwiększają się wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika


  • Wadliwy regulator napięcia (Sekcja 12)

Wskaźnik paliwa lub temperatury wskazuje "0"
  • Czujnik wskaźnika jest uszkodzony (Sekcje 3, 4A i 4B)
  • Przewód wskaźnika jest otwarty (Sekcja 12)
  • Wskaźnik jest uszkodzony (Sekcja 12)

Wskaźnik paliwa lub temperatury stale pokazuje maksymalną wartość
  • Czujnik wskaźnika jest uszkodzony (Sekcje 3, 4A i 4B)
  • Zwarcie w obwodzie wskaźnika (Sekcja 12)
  • Wskaźnik jest uszkodzony (Sekcja 12)

Sygnał dźwiękowy nie działa lub działa nieprawidłowo

Sygnał dźwiękowy jest emitowany w sposób ciągły
  • Przycisk klaksonu jest zwarty do masy lub zablokowany w pozycji wciśniętej (Sekcja 12)
  • Styk przewodu klaksonu z kluczykiem jest zwarty do masy (Sekcja 12)

Sygnał dźwiękowy nie działa
  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Styki przewodów są luźne, uszkodzone lub odłączone (Sekcja 12)
  • Sygnał dźwiękowy jest uszkodzony (Sekcja 12)

Klakson wydaje przerywany lub niezadowalający dźwięk
  • Luźne połączenia przewodów (Sekcja 12)
  • Mocowania rogów są luźne (Sekcja 12)
  • Sygnał dźwiękowy jest uszkodzony (Sekcja 12)

Wycieraczki nie działają lub działają słabo

Wycieraczki nie działają lub działają bardzo wolno
  • Pióra wycieraczek przykleiły się do szyby lub drążek jest zablokowany (Sekcja 12)
  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Połączenia przewodów elektrycznych są luźne, uszkodzone lub odłączone (Sekcja 12)
  • Wadliwy przekaźnik (Sekcja 12)
  • Silnik wycieraczek jest uszkodzony (Sekcja 12)

Pióra wycieraczek zakrywają zbyt dużą lub zbyt małą powierzchnię szyby
  • Ramiona wycieraczek nie są prawidłowo ustawione na osiach (Sekcja 12)
  • Nadmierne zużycie mechanizmu wycieraczek (Sekcja 12)
  • Silnik wycieraczek lub mocowania drążka są luźne (Sekcja 12)

Pióra wycieraczek nie są w stanie skutecznie oczyścić szyby


  • Gumowa część szczotek jest zużyta lub uszkodzona (Sekcja 12)
  • Sprężyny ramion wycieraczek są uszkodzone lub zawiasy ramion są zablokowane (Sekcja 12)
  • Stężenie substancji czynnej w płynie do spryskiwaczy nie jest wystarczające do usunięcia osadu z szyby przedniej (Sekcja 1)

Spryskiwacze szyb nie działają lub działają słabo

Jedna lub więcej dysz spryskiwaczy nie działa
  • Dysza spryskiwacza jest zablokowana (Sekcja 12)
  • Wąż jest odłączony, ściśnięty lub zatkany (Sekcja 12)
  • Za mało płynu w zbiorniku spryskiwacza (Sekcja 1)

Pompa spryskiwacza nie działa
  • Przewody elektryczne lub złącza są uszkodzone lub otwarte (Sekcja 12)
  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Przełącznik pralki jest uszkodzony (Sekcja 12)
  • Pompa spryskiwacza jest uszkodzona (Sekcja 12)

Ciecz jest wyrzucana z dysz jakiś czas po włączeniu pompy
  • Zawór jednokierunkowy w wężu doprowadzającym jest uszkodzony (Sekcja 12)

Elektryczne szyby nie działają lub działają źle

Szkło porusza się tylko w jednym kierunku
  • Przełącznik jest uszkodzony (Sekcja 12)

Szkło porusza się powoli
  • Regulator jest uszkodzony, zatarty lub wymaga smarowania (Sekcja 11)
  • Wewnętrzne elementy drzwi lub listwy utrudniają ruch regulatora (sekcja 11)
  • Silnik podnośnika szyby jest uszkodzony (Sekcja 12)

Szkło się nie rusza
  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Przekaźnik jest uszkodzony (Sekcja 12)
  • Przewody elektryczne lub złącza są uszkodzone lub otwarte (Sekcja 12)
  • Okablowanie jest otwarte (Sekcja 12)
  • Silnik jest uszkodzony (Sekcja 12)

Centralny zamek nie działa lub działa źle

System nie działa


  • Bezpiecznik się przepalił (Sekcja 12)
  • Przekaźnik jest uszkodzony (Sekcja 12)
  • Instalacja elektryczna jest uszkodzona lub otwarta (Sekcja 12)
  • Jednostka sterująca jest uszkodzona (Sekcja 12)

Rygiel zamyka się, ale nie otwiera lub odwrotnie
  • Główny wyłącznik jest uszkodzony (Sekcja 12)
  • Uszkodzone lub odłączone pręty lub dźwignie zaworów (Sekcja 11)
  • Przekaźnik jest uszkodzony (Sekcja 12)
  • Jednostka sterująca jest uszkodzona (Sekcja 12)

Jeden z silników elektromagnetycznych nie działa
  • Instalacja elektryczna jest uszkodzona lub otwarta (Sekcja 12)
  • Jednostka elektromagnetyczna/silnik jest uszkodzony (Sekcja 12)
  • Uszkodzone lub odłączone pręty lub dźwignie zaworów (Sekcja 11)
  • Sam zawór jest uszkodzony (Sekcja 11)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Czernow Aleksander

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Vectra A: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły

Czujnik fazy wałka rozrządu (silnik C20 XE) — wymontowanie i zamontowanie
Moduł DIS — wyjmowanie i instalowanie
Elementy systemu Motronic — wyjmowanie i instalowanie
Komponenty MSTS-i — usuwanie i instalacja
Moduły elektroniczne — wyjmowanie i instalowanie
Regulacja zapłonu — dostosowanie do stosowania benzyny bezołowiowej


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Rozwiązywanie problemów z układem zapłonowym Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Identyfikacja i rozwiązywanie problemów z układem… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Rozwiązywanie problemów z samochodem na drodze Opel Astra G (1998-2004, benzyna)
▶ Silnik — rozwiązywanie problemów Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Środki ostrożności zapobiegające porażeniu prądem… Opel Insignia A (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 12 + 47 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenie pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i sterowania
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC
  • Silnik benzynowy DOHC
  • Silnik diesla 1,7 litra
  • Silnik diesla 2,0 litra
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System ładowania
  • Uruchom system
  • Zapalić i rozgrzać
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Pomoc w przypadku awarii
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • System wtrysku Multitec
  • Czteropunktowy wtrysk
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i napęd
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i elektronika
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtryskowy
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik SOHC
  • Silnik DOHC
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Konwerter spalin
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.