Bezpieczniki i przekaźniki — Opis ogólny (Opel Vectra A)

Bezpieczniki

1. Bezpieczniki służą do przerywania obwodu w przypadku osiągnięcia określonego natężenia prądu, chroniąc w ten sposób podzespoły i okablowanie, które mogłyby zostać uszkodzone przez nadmierne natężenie prądu.

2. Główne bezpieczniki i przekaźniki znajdują się w prawym dolnym rogu panelu, pod pokrywą (zobacz ilustrację).



3. Obwody chronione przez poszczególne bezpieczniki i przekaźniki są oznaczone na wewnętrznej stronie pokrywy.

4. Jeśli bezpiecznik się przepali, przewód ulegnie uszkodzeniu lub stopieniu.

5. Aby wyjąć bezpiecznik, najpierw wyłącz obwód (lub zapłon), następnie wyjmij bezpiecznik z zacisków (zobacz ilustrację).

[Materiał dostarczony przez tę stronę internetową: OpelBook.ru]



6. Dokonując wymiany, należy zastosować bezpiecznik o takich samych parametrach. Nigdy nie wymieniaj bezpiecznika więcej niż jeden raz bez uprzedniego zidentyfikowania i usunięcia przyczyny usterki. Wartość znamionowa bezpiecznika jest wybita na górze bezpiecznika.



7. Zapasowe bezpieczniki znajdują się w pustych zaciskach w skrzynce bezpieczników.

8. Numer bezpiecznika podany jest na skrzynce bezpieczników, lista obwodów podana jest w Specyfikacjach na początku tej sekcji.

Przekaźnik

9. Przekaźnik jest przełącznikiem sterowanym elektrycznie, który używany jest w następujących celach:

• a) Przekaźnik służy do przełączania obwodu, w którym płynie duży prąd.
• b) W przeciwieństwie do przełącznika mechanicznego, jednym przekaźnikiem można sterować za pomocą różnych sygnałów wejściowych (na przykład przekaźniki kierunkowskazów i świateł awaryjnych).
• c) Przekaźnik może mieć funkcję timera, na przykład przekaźnik wycieraczek przedniej szyby.

10. Większość przekaźników znajduje się z tyłu głównej skrzynki bezpieczników (aby ułatwić dostęp, poluzuj śruby mocujące i pociągnij skrzynkę bezpieczników do przodu). Przekaźnik silnika wycieraczki tylnej znajduje się w tylnych drzwiach, za panelem wykończeniowym tylnych drzwi otwieranym do góry.

11. W niektórych modelach dodatkowe przekaźniki znajdują się w skrzynce przekaźników zamontowanej po lewej stronie komory silnika (zobacz ilustrację).



12. Jeśli obwód lub układ sterowany przez przekaźnik jest uszkodzony, należy wymienić przekaźnik; jeśli przekaźnik działa, po włączeniu zapłonu powinno być słyszalne klikanie. Podczas wymiany przekaźników należy zachować ostrożność, ponieważ niektóre przekaźniki są identyczne, ale pełnią różne funkcje.

13. Przed wyjęciem przekaźnika należy upewnić się, że odpowiadający mu obwód jest wyłączony. Przekaźnik po prostu wyjmuje się z gniazda i wkłada z powrotem na miejsce.