Jeśli silnik nie uruchamia się, a rozrusznik nie obraca się.
- Upewnij się, że bieguny akumulatora są czyste, a zaciski dobrze zamocowane.
- Włącz reflektory i spróbuj uruchomić silnik. Jeśli po uruchomieniu silnika reflektory są bardzo przyćmione, najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii silnika jest rozładowany akumulator. Uruchom silnik, korzystając z akumulatora innego pojazdu (patrz poniżej).
Jeśli silnik nie uruchamia się przy normalnie pracującym rozruszniku.
- Sprawdź, czy w zbiorniku jest paliwo.
- Sprawdź, czy na częściach i wyposażeniu elektrycznym silnika nie ma wilgoci.
Wyłącz zapłon i wytrzyj suchą szmatką miejsca, w których zgromadziła się wilgoć. Zastosuj wodoodporny spray (WD-40 lub odpowiednik) do złączy układu paliwowego i układu zapłonowego (zobacz zdjęcie). Szczególnie dokładnie sprawdź złącze cewki zapłonowej niskiego napięcia i przewody wysokiego napięcia.
- A. Sprawdź, czy przewody akumulatora są dobrze podłączone.
- B. Sprawdź, czy połączenie wiązki przewodów po lewej stronie komory silnika jest dobrze zamocowane.
- C. Sprawdź podłączenie przewodów wysokiego napięcia przy cewce zapłonowej (1,6L).
- D. Sprawdź połączenia przewodów na przepływomierzu powietrza (1,8 l).
- E. Zdejmij pokrywę silnika i sprawdź połączenia przewodów przy cewkach zapłonowych (1,8L).
Sprawdź niezawodność połączeń przewodów, w razie potrzeby zastosuj wodoodporny aerozol WD40.


Komentarze gości