1. Przed podłączeniem akumulatora pomocniczego należy upewnić się, że zapłon jest wyłączony.
2. Upewnij się, że wszyscy konsumenci (reflektory, ogrzewanie, wycieraczki itp.) wyłączony.
3. Upewnij się, że napięcie znamionowe akumulatora wspomagającego jest takie samo jak napięcie akumulatora w Twoim pojeździe.
4. Jeżeli silnik będzie uruchamiany z akumulatora zamontowanego w innym samochodzie, nadwozia samochodu nie powinny się stykać.
5. Upewnij się, że dźwignia sterowania skrzynią biegów znajduje się w położeniu neutralnym (lub w pozycji Park, jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów).
1. Podłącz czerwony zacisk kabla rozruchowego do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora.
2. Drugi zacisk czerwonego przewodu rozruchowego podłączyć do bieguna dodatniego akumulatora dodatkowego (rozruchowego).
3. Podłącz czarny zacisk kabla rozruchowego do ujemnego bieguna akumulatora pomocniczego.
4. Drugi zacisk czarnego przewodu podłączyć do śruby lub wspornika na bloku cylindrów uruchamianego silnika, w odpowiedniej odległości od akumulatora dodatkowego.
Upewnij się, że kable rozruchowe znajdują się z dala od wentylatora, pasków i innych ruchomych części silnika, tak aby nie mogły się z nimi stykać.
[Tekst skopiowany z witryny internetowej www.OpelBook.ru]
Uruchom silnik z dodatkowego akumulatora, ustaw go na biegu jałowym, włącz wszystkie odbiorniki i odłącz kable w odwrotnej kolejności.

Komentarze gości