1. Преди да свържете допълнителната батерия, уверете се, че запалването е изключено.
2. Уверете се, че всички потребители (фарове, парно, чистачки и др.) деактивиран.
3. Уверете се, че номиналното напрежение на бустерната батерия е същото като на батерията във вашия автомобил.
4. Ако двигателят ще се стартира от акумулатор, монтиран на друг автомобил, тогава корпусите на автомобила не трябва да се допират.
(Информацията е взета от уебсайта: OpelBook.ru)
5. Уверете се, че лостът за управление на скоростната кутия е в неутрално положение (или в позиция за паркиране, ако автомобилът е оборудван с автоматична трансмисия).
1. Свържете клемата на червения джъмперен кабел към положителния полюс на изтощената батерия.
2. Свържете другата клема на червения стартов кабел към положителния полюс на допълнителната (стартова) батерия.
3. Свържете клемата на черния джъмперен кабел към отрицателната клема на бустерната батерия.
4. Свържете другата клема на черния кабел към болт или скоба на цилиндровия блок на двигателя, който стартирате, на достатъчно разстояние от допълнителната батерия.
Уверете се, че съединителните кабели са разположени доста далеч от вентилатора, ремъците и другите движещи се части на двигателя, така че да не могат да влязат в контакт с тях.
Стартирайте двигателя от допълнителния акумулатор, нагласете го на празен ход, включете всички консуматори и разкачете кабелите в обратен ред.
Коментари на посетители