Powierzchnia przekroju szpilek powinna wynosić około 16 mm², ∅ 5 mm, dla silników benzynowych o pojemności skokowej do 2,5 l. W przypadku silników wysokoprężnych i benzynowych o pojemności skokowej powyżej 2,5 litra przekrój złącza męskiego musi wynosić co najmniej 25 mm². W tym przypadku akumulator samochodu dawcy musi zostać naładowany.
Oba akumulatory muszą mieć napięcie 12 V.
Rozładowany akumulator może zamarznąć w temperaturze nawet -10°C. Przed podłączeniem kabla należy rozmrozić zamarznięty akumulator.
Rozładowany akumulator należy podłączyć do układu elektrycznego pojazdu.
Sprawdź stan elektrolitu w rozładowanym akumulatorze. W razie konieczności należy dodać wody destylowanej.
Ustaw samochody w ten sposób. tak aby nie dotykały części metalowych.
Zaciągnij hamulec ręczny w obu pojazdach, ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym i automatyczną skrzynię biegów w położeniu "P".
Odłącz wszystkich konsumentów.
Samochód dawca musi pracować na biegu jałowym.
Połącz mężczyzn w następującej kolejności.
1. Podłącz czerwony kabel do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora.
2. Podłącz drugi koniec czerwonego kabla do dodatniego bieguna akumulatora dawcy.
3. Podłącz czarny kabel do ujemnego zacisku akumulatora dawcy.
4. Podłącz drugi koniec czarnego kabla do uziemienia, na przykład bloku cylindrów samochodu, który uruchamiasz. Wyeliminuje to straty. W niesprzyjających okolicznościach, po podłączeniu kabla do ujemnego zacisku rozładowanego akumulatora, może dojść do eksplozji akumulatora na skutek powstania iskry i uwolnienia gazu detonującego.
Sprawdź ponownie, czy połączenia kabli są solidne i czy nie stykają się z ruchomymi częściami, np. paskiem wentylatora itp.
Uwaga: Kable nie mogą się stykać ani dotykać podłoża.
Uruchom silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem i pozwól mu pracować. Podczas uruchamiania nie należy przytrzymywać rozrusznika w pozycji włączonej dłużej niż 15 sekund, ponieważ wskutek dużego poboru prądu zaciski biegunowe i kable mogą się nagrzać. Pomiędzy uruchomieniami odczekaj co najmniej 1 minutę.
Pozwól, aby samochód dawcy pracował na biegu jałowym, aby uniknąć uszkodzenia generatora z powodu skoków napięcia podczas rozruchu. Jeśli obroty biegu jałowego spadną, dodaj trochę gazu.
Podczas uruchamiania akumulatora należy odsunąć od niego wszelkie źródła otwartego ognia, ponieważ akumulator wydziela łatwopalny gaz.
Po uruchomieniu odłącz kable w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Niedostosowanie się do tych zasad stwarza zagrożenie dla zdrowia oraz stanu technicznego maszyny.
Komentarze gości