Pole przekroju samców powinno wynosić około 16 mm2, ∅ 5 mm, dla silników benzynowych o pojemności skokowej do 2,5 litra. W przypadku silników wysokoprężnych i benzynowych o pojemności skokowej większej niż 2,5 litra przekrój trzpienia musi wynosić co najmniej 25 mm2. W tym samym czasie samochód «dawca» akumulator musi być naładowany.
Oba akumulatory muszą mieć napięcie 12 V.
Rozładowany akumulator może zamarznąć nawet w temperaturze -10°C. Zamarznięty akumulator należy rozmrozić przed podłączeniem kabla.
Rozładowany akumulator należy podłączyć do sieci pokładowej samochodu.
Sprawdź stan elektrolitu w rozładowanym akumulatorze. W razie potrzeby uzupełnij wodą destylowaną.
Ułóż samochody w ten sposób. aby nie stykały się z metalowymi częściami.
Oba samochody zaciągnięte na ręcznym hamulcu, skrzynia biegów w pozycji neutralnej, automatyczna skrzynia biegów w pozycji «R».
Wyłącz wszystkich konsumentów.
Samochód- «dawca» powinien pracować na biegu jałowym.
Połącz samce w następującej kolejności.
1. Podłącz czerwony przewód do bieguna dodatniego rozładowanego akumulatora.
2. Podłącz drugi koniec czerwonego kabla do dodatniego bieguna akumulatora - «dawca».
3. Podłącz czarny kabel do ujemnego bieguna akumulatora - «dawca».
4. Podłącz drugi koniec czarnego kabla do masy, np. bloku cylindrów uruchamianego samochodu, co wyeliminuje straty. W niesprzyjających okolicznościach, podczas podłączania kabla do minusa rozładowanego akumulatora, akumulator może eksplodować z powodu powstania iskry i uwolnienia wybuchowego gazu.
Sprawdź ponownie, czy kable są dobrze podłączone i nie stykają się z ruchomymi częściami, takimi jak pasek wentylatora itp.
Uwaga: Kable nie mogą stykać się ze sobą, kable nie mogą stykać się z ziemią.
Uruchom silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem i pozwól mu pracować. Podczas uruchamiania nie trzymaj rozrusznika w pozycji włączonej dłużej niż 15 sekund, ponieważ ze względu na duży pobór prądu zaciski biegunowe i kable mogą się nagrzewać. Odczekaj co najmniej 1 minutę między uruchomieniami.
Daj samochód «dawca» dobrze pracować na biegu jałowym, aby uniknąć uszkodzenia generatora z powodu szczytowych napięć podczas rozruchu. Jeśli obroty biegu jałowego spadają, dodaj trochę gazu.
Wyeliminuj otwarte płomienie z akumulatora podczas uruchamiania, ponieważ z akumulatora uwalnia się palny gaz.
Po uruchomieniu odłącz kable w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Nieprzestrzeganie tych zasad jest niebezpieczne dla zdrowia i stanu technicznego maszyny.
Komentarze gości