Uwaga: Jeśli zainstalowany jest elektroniczny układ zapłonowy, nie należy dotykać części przewodzących przy włączonym zapłonie. Dlatego, aby sprawdzić iskrę zapłonową, trzymaj przewód zapłonowy lub końcówkę świecy zapłonowej tylko za pomocą dobrze izolowanych szczypiec lub przymocuj końcówkę do silnika za pomocą taśmy samoprzylepnej.
Uwaga: Podczas podłączania przewodów zapłonowych należy zwrócić uwagę na kolejność zapłonu 1-3-4-2.
Zdejmij nasadkę dystrybutora zapłonu. Z boku obudowy rozdzielacza zapłonu znajduje się etykieta. Załóż nasadkę dystrybutora.
Przewód zapłonowy 1. cylindra jest zainstalowany nad etykietą. Uruchom silnik na krótki czas. W kierunku obrotu suwaka rozdzielacza zapłonu podążają przewody zapłonowe cylindrów 3-4-2.
Zmierzyć napięcie na zacisku 15 cewki zapłonowej za pomocą woltomierza. Aby uniknąć porażenia prądem elektrycznym, należy przestrzegać niektórych z poniższych zasad.
Podłącz woltomierz do zacisku 15 i uziemienia. Przewód zacisku 1, cewki zapłonowe, podłączyć do masy.
Włącz rozrusznik i zmierz napięcie wejściowe za pomocą woltomierza.
Napięcie musi wynosić co najmniej 9 V.
Komentarze gości