Несправності двигуна (Opel Kadett D)

Якщо двигун не запускається цілеспрямовано шукати несправність, поступово звужуючи коло пошуку. Щоб двигун запускався, необхідні дві умови: повітряно-паливна суміш повинна попадати в циліндри і на свічках у потрібний момент повинна з'являтися іскра, тому в першу чергу треба перевірити подачу палива. Після цього слід встановити, чи є іскра запалювання. Для цього від'єднати кабель високої напруги від кришки розподільника запалення і потримати ізольованими щипцями на відстані приблизно 1 см від двигуна (маси). Помічник запускає двигун не включаючи передачу. Якщо проскакує іскра, викрутити свічки запалення і вставити їх в наконечник запалення і окремо потримати біля двигуна-маси. Помічник заводить двигун. Якщо іскра не проскакує, шукати несправність таблиці.

Увага: Якщо встановлена електронна система запалювання, не можна торкатися струмопровідних деталей під час увімкненого запалювання. Тому для перевірки іскри запалення слід тримати кабель запалення або наконечник свічки тільки добре ізольованими щипцями або прикріпити наконечник до двигуна за допомогою липкої стрічки.

Увага: При підключенні кабелів запалювання зверніть увагу на послідовність запалювання 1-3-4-2.

Зніміть кришку розподільника запалювання. Збоку на корпусі розподільника запалювання знаходиться мітка. Встановіть кришку розподільника запалювання.

Над міткою встановлюється кабель запалювання 1-го циліндра. Запустити двигун на короткий час. У напрямку обертання бігунка розподільника запалювання слідують кабелі запалювання циліндрів 3-4-2.



Вольтметр виміряти напругу на клемі 15 котушки запалювання. Щоб уникнути ураження високою напругою, слід виконувати деякі нижченаведені правила.

Приєднати вольтметр до клеми 15 та маси. Провід клеми 1, котушки запалення, приєднати до маси.

Увімкнути стартер і заміряти вольтметром вхідну напругу.

Напруга має становити не менше 9 Ст.