Неизправности на двигателя (Opel Kadett D)

Ако двигателят не стартира, потърсете повредата целенасочено, като постепенно стесните кръга на търсене. За да стартира двигателят, са необходими две условия: сместа въздух-гориво трябва да влезе в цилиндрите и искра трябва да се появи на запалителните свещи в точния момент, така че първо трябва да проверите подаването на гориво. След това е необходимо да се установи дали има запалителна искра. За да направите това, изключете високоволтовия кабел от капачката на разпределителя на запалването и го задръжте с изолирани клещи на разстояние приблизително 1 см от двигателя (земята). Асистентът стартира двигателя, без да включва предавка. Ако възникне искра, развийте свещите и ги поставете в накрайника на свещта и ги дръжте отделно близо до масата на двигателя. Асистентът стартира двигателя. Ако искрата не прескочи, потърсете грешката в таблицата.

Внимание: Ако има инсталирана електронна система за запалване, не докосвайте части под напрежение, когато запалването е включено. Следователно, за да проверите искрата на запалването, трябва да държите кабела за запалване или върха на свещта само с добре изолирани клещи или да прикрепите върха към двигателя с лепяща лента.

Внимание: Когато свързвате кабелите за запалване, обърнете внимание на последователността на запалване 1-3-4-2.

Отстранете капачката на разпределителя. Отстрани на корпуса на разпределителя на запалването има маркировка. Поставете капачката на разпределителя.

Кабелът за запалване на 1-ви цилиндър е монтиран над маркировката. Пуснете двигателя да работи за кратко. Кабелите за запалване на цилиндри 3-4-2 следват посоката на въртене на плъзгача на разпределителя.



Използвайте волтметър, за да измерите напрежението на клема 15 на запалителната бобина. За да избегнете шок от високо напрежение, трябва да следвате някои правила по-долу.

Свържете волтметъра към клема 15 и маса. Свържете проводника на клема 1, бобина за запалване, към маса.

Включете стартера и измерете входното напрежение с волтметър.

Напрежението трябва да бъде поне 9 V.