Upozornenie: Ak je nainštalovaný elektronický zapaľovací systém, nedotýkajte sa vodivých častí pri zapnutom zapaľovaní. Preto pri kontrole zapaľovacej iskry držte zapaľovací kábel alebo špičku zapaľovacej sviečky iba dobre izolovanými kliešťami, prípadne pripevnite špičku k motoru lepiacou páskou.
Pozor: Pri pripájaní zapaľovacích káblov dbajte na poradie zapaľovania 1-3-4-2.
Odstráňte uzáver rozdeľovača zapaľovania. Na boku krytu rozdeľovača zapaľovania je štítok. Nainštalujte uzáver rozdeľovača.
Zapaľovací kábel 1. valca je inštalovaný nad štítkom. Naštartujte motor na krátky čas. V smere otáčania posúvača rozdeľovača zapaľovania nasledujú zapaľovacie káble pre valce 3-4-2.
Zmerajte napätie na svorke 15 zapaľovacej cievky pomocou voltmetra. Aby ste sa vyhli vysokonapäťovému šoku, mali by ste dodržiavať niektoré z nasledujúcich pravidiel.
Pripojte voltmeter na svorku 15 a uzemnite. Vodič svorky 1, zapaľovacie cievky, pripojte k zemi.
Zapnite štartér a zmerajte vstupné napätie voltmetrom.
Napätie musí byť aspoň 9 V.
Komentáre návštevníkov