Заміна масловідбивних ковпачків (Opel Kadett D)

Зношені масловідбивні ковпачки можуть призвести до високої витрати олії. При заміні клапанів або роботах на головці блоку циліндрів обов'язково слід замінювати ковпачки, що відбивають масло. На нижченаведених малюнках зображено двигун ОНС. Роботи на двигуні OHV відповідно такі самі. На двигуні OHV лише впускні клапани оснащені масловідбивними ковпачками.

Зняття

Зняти голівку блоку циліндрів.

Зняти пружини клапанів.



Підняти мословідроджувальний ковпачок викруткою.

Увага: При цьому не пошкодити стрижень клапана.

Встановлення

Монтажна втулка додається в упаковці з новими ковпачками.

Увага: Перед встановленням трубки відрізати від неї відрізок необхідної довжини. Потім надіти її на кінець стрижня клапана і змастити трохи.

Встановити нові мастильновідображальні ковпачки через стрижень на направляючу втулку клапана. Видалити монтажну втулку.

Увага: З липня 1983 р. для двигунів 1,6-/1,8-л ковпачки змінено.

Ковпачок насаджувати обережно, щоби не пошкодити губки.

[Першоджерело розташоване на сайті: opelbook.ru]

Потім злегка натиснути ковпачок, щоб його бортик застопорився в канавці направляючої втулки клапана.

Увага: У жодному разі не насаджувати ковпачок далі за канавку, він втрачає свої ущільнювальні властивості.

Встановити пружину клапана, див. п. 1.7.