A szelepszár tömítéseinek cseréje (Opel Kadett D)

A kopott szelepszár tömítések magas olajfogyasztást okozhatnak. Szelepek cseréjekor vagy a hengerfejen végzett munkák során elengedhetetlen az olajtömítések cseréje. A következő ábrák az OHC motort mutatják. Az OHV motoron végzett munka ennek megfelelően ugyanaz. OHV motoron csak a szívószelepek vannak felszerelve olajtömítéssel.

Eltávolítás

Távolítsa el a hengerfejet.

Távolítsa el a szeleprugókat.



Emelje fel az olajterelő sapkát egy csavarhúzóval.

Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szelepszárat.

Telepítés

A szerelőhüvelyt a csomag tartalmazza, új olajterelő sapkákkal.

Figyelem: A cső felszerelése előtt vágjon le egy megfelelő hosszúságú darabot. Ezután helyezze a szelepszár végére, és kenje meg egy kicsit.

Szereljen be új szelepszár tömítéseket a száron keresztül a szelepvezetőre. Távolítsa el a rögzítőhüvelyt.

Megjegyzés: 1983 júliusa óta az 1,6/1,8 literes motorok sapkáit megváltoztatták.

Óvatosan helyezze fel a kupakot, hogy ne sértse meg az ajkakat.

Ezután enyhén nyomja meg a kupakot úgy, hogy a széle rögzüljön a szelepvezető hüvely hornyában.

Figyelem: Soha ne nyomja a kupakot a horonynál messzebbre, mert elveszti tömítő tulajdonságait.

Szerelje be a szeleprugót, lásd 1.7.

Szöveg másolva egy internetes weboldalról www.opelbook.ru