Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇ A vezérműlánc hajtás eltávolítása ⬇ A főtengely ellenőrzése ⬇ Telepítés ⬇ A szelep időzítő mechanizmusának…⬇
Eltávolítás
Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat a KM-194-E speciális szerszámmal.
Emelje fel az autót.
Távolítsa el a jobb oldali motor fröccsenésvédő pajzsát.
Tegyen egy időzítési jelet a főtengely szíjtárcsán (nyíl a képen).
Jegyzet: Eltolás 180°-kal a jelzéshez képest, az 1. számú henger TDC-je.
Készítse elő az MKM-6086 kart a szeleprugó eltávolításához.
Állítsa be a támasztékokat az MKM-6086-6 speciális szerszámmal.
Állítsa a támasztófejeket a támasztólábak közepére, és húzza meg.
Speciális szerszám előkészítése a szeleprugó eltávolításához: 1 – támasztófej; 2 – támasztó lábak; 3 – tolórész
Hosszabbítsa meg az MKM-6086-7 emelőkart az MKM-6086-8 csuklóval és az MKM-6086-10 levehető fejjel.
Szerelje be az MKM-6086-200 blokkkészletet.
Szerelje be az MKM-6086-200-10 tolóerőt.
Rögzítse az MKM-6086 szeleprugó kart.
Rögzítse az MKM-6086-6 tartókat.
Helyezze be a blokk tengelyét a támasztékokba.
A kar és a támasztékok felszerelése a szeleprugó eltávolításához: 1 – támasztékok; 2 – kar
Jegyzet: Igazítsa a blokk tengelyét a gyújtógyertya furatának közepéhez
Húzza meg a 4 rögzítőcsavart.
Szerelje be az MKM-6086-7 kart.
Jegyzet: A levehető fejnek a bemeneti oldal felé kell néznie.
Rögzítse a rögzítő tengelyt és húzza meg a 2 rögzítőcsavart.
Szerelje be a sűrített levegő adaptert.
Csavarja be a gyújtógyertya menetét, az 1. henger.
A szeleprugó összenyomási eljárása: 1 – kar; 2 – levehető fej
Vigyen fel sűrített levegőt az 1-es hengerre.
Távolítson el 2 szívószelep rugót az 1-es hengerből.
Óvatosan nyomja le a szeleprugókat egy karral.
Jegyzet: A levehető fejet függőlegesen a szelepszár fölé kell helyezni.
Figyelem! Biztosítsa a helyes telepítést.
Távolítsa el a szeleprekeszeket és a fejeket, a szeleprugókat.
Jegyzet: Ne használjon mágneses szerszámokat erre a célra.
Cserélje ki a szelepszár tömítéseket.
Helyezze az új szelepszár tömítést a szelepszárra.
Nyomja addig, amíg meg nem áll a KM 958 használatával.
Szerelje be a szívószelep rugókat, az 1. hengert.
Szerelje be a szeleprugókat és a szelepfejeket.
Szerelje be a szeleptörőket a hengerfejbe.
Csúsztassa a műanyag szorítóhüvelyt a kar rögzítésének irányába.
A szelepkék beszerelése a szerelőblokk fejébe: 1 – szelepkrakkoló; 2 – műanyag szorítóhüvely
Figyelem! Helyezze el a kekszet kúpos végével a szelep felé
Csúsztassa a műanyag szorító hüvely irányban a szelep (nyíl a képen.
Rögzítse a szerelőfejet a karhoz.
Figyelem! A fejet függőlegesen kell elhelyezni a szelepszár felett. A kekszeknek a helyükre kell kattanniuk.
Óvatosan nyomja le a szeleprugókat egy kar segítségével (nyíl a képen).
Figyelem! Ne próbálja meg a második kísérletet anélkül, hogy megbizonyosodna arról, hogy mindkét keksz be van szerelve a hengerfejbe. Ellenőrizze, hogy a kekszet biztonságosan illeszkedik-e. Győződjön meg arról, hogy van sűrített levegő ellátás.
Szeleptörők és szeleprugók felszerelése: 1 – fej; 2 – kekszet
Mozgassa a kart és távolítsa el.
Ismételje meg a fenti eljárást minden hengernél.
Zárja el a sűrített levegő tápvezetékét.
Távolítsa el a főtengely-reteszelést.
Állítsa a 3. számú henger dugattyúját TDC helyzetbe.
Húzza felfelé a vezérműláncot.
Forgassa el egyenletesen a főtengelyt (180°).
Jegyzet: A főtengely szíjtárcsán lévő jelölésnek egybe kell esnie az időzítő mechanizmus házán lévő kiemelkedéssel.
Rögzítse a főtengelyt a KM 952 speciális szerszámmal.
Helyezze vissza a sűrítettlevegő-ellátó adaptert.
Zárja el a sűrített levegő tápvezetékét.
Csavarja le az adaptert a gyújtógyertya menetéről, 4. henger.
Csavarja be a gyújtógyertya menetét, 2. henger.
Vigyen fel sűrített levegőt a 2-es hengerre.
Cserélje ki a 2-es számú henger szelepszár tömítéseit.
Helyezze vissza a sűrítettlevegő-ellátó adaptert.
Zárja el a sűrített levegő tápvezetékét.
Csavarja le az adaptert a gyújtógyertya menetéről, 2. számú henger.
Csavarja be a gyújtógyertya menetét, 3. henger.
Vigyen fel sűrített levegőt a 3-as hengerre.
Cserélje ki a 3. henger szelepszár tömítéseit.
Zárja el a sűrített levegő tápvezetékét.
Válassza le a szeleprugó kart.
Távolítsa el a sűrített levegő adaptert.
Engedje el a főtengelyt.
Állítsa a sebességváltó kart üres állásba.
Oldja ki a rögzítőféket.
Emelje fel az autót.
Blokkolja a főtengelyt.
Húzza felfelé a vezérműláncot.
Forgassa el egyenletesen a főtengelyt, amíg a KM 952 speciális eszköz meg nem áll.
Szerelje be a KM 952 speciális szerszámot.
Engedje le az autót.
Telepítés
Szerelje be a gyújtógyertyákat a KM-194-E speciális szerszámmal, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.
Szemrevételezéssel ellenőrizze az alkatrészeket - vezérműtengelyek, vezérműtengely-csapágyfedelek, hengerfej, szelepemelők, hidraulikus szelepemelők.
Szerelje be a hidraulikus emelőket és a szelepemelőket.
A vezérműlánc hajtás eltávolítása
Lazítsa meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarjait.
Fogja meg a vezérműtengelyeket a hatlapfejű kulcsoknál.
Zárja le a láncfeszítőt.
Szerelje be a KM-955-1 speciális szerszámot.
Helyezze vissza a láncfeszítőt, és rögzítse a KM-955-1 speciális szerszámmal.
Távolítsa el a vezetőt a 2 rögzítőcsavar kicsavarásával.
Távolítsa el a vezetőt a 2 rögzítőcsavar kicsavarásával.
Távolítsa el a feszítővezetőt a rögzítőcsavar kicsavarásával.
Távolítsa el a vezérműláncot, a meghajtó lánckereket és a vezérműház tömítését.
Válassza le a főtengely impulzusérzékelő kábelköteg csatlakozóját.
Távolítsa el a KM 952 speciális szerszámot.
Távolítsa el a főtengely impulzusgenerátort a rögzítőcsavar kicsavarásával.
Válassza le a hengerblokk alapot a hengerblokkról a 22 rögzítőcsavar kicsavarásával.
Távolítsa el a hajtórúd csapágyfedelét.
A vezérműlánc hajtás leszerelése: 1 – láncfeszítő; 2 – speciális szerszám; 3 – útmutató; 4 – hajtólánc szelep időzítő mechanizmus; 5 – útmutató; 6 - csillag; 7 – feszítővezető
Jegyzet: A hajtórudak és a hajtórúd csapágyfedeleinek érintkezési felületei egyedileg kerülnek kiválasztásra, ezért azokat nem szabad átrendezni vagy megsérülni. A sérülések elkerülése érdekében ne helyezzen összekötő rudakat és sapkákat az érintkező felületekre.
A hajtórúd burkolatának eltávolítása: 1 – hengerblokk alapja; 2 – speciális szerszám; 3 – hajtórúd csapágyfedelek
Jelölje meg a hajtórúd csapágyfedeleit.
Jelölje be a hengerek sorrendjét.
Csavarja ki a 8 rögzítőcsavart, és vegye le a hajtórúd fedelét.
Távolítsa el a főtengelyt.
Válassza le a hengerblokk alapot.
A főtengely eltávolítása: 1 – főtengely
Jegyzet: Egyenletesen válassza el az alapot egy szerelőlapáttal.
Távolítsa el a 22 csavart.
Távolítsa el a hátsó főtengely olajtömítést.
Távolítsa el a forgattyús tengelyt, és helyezze fahasábokra.
Távolítsa el a főtengely-csapágy bilincseket.
Jegyzet: Kövesse a helyes sorrendet
Távolítsa el a hajtórúd csapágyházait, és jelölje meg őket a megfelelő sorrendben.
Ellenőrizze az összes alkatrész kopását, és szükség esetén cserélje ki.
A főtengely ellenőrzése
Ellenőrizze a főtengely kerekségét. Ellenőrizze a főtengely axiális szabad holtjátékát.
Válassza le a főtengely impulzusérzékelő tárcsáját a 3 rögzítőcsavar kicsavarásával.
Főtengely impulzusérzékelő tárcsa: 1 – tárcsa
Telepítés
Szerelje fel a főtengely impulzusérzékelő tárcsáját, és húzza meg a 3 rögzítőcsavart 15 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a főtengely csapágyházait a hengerblokkba és a hengerblokk aljába.
Kenje be őket motorolajjal.
Jelölje meg a nyomócsapágyak helyzetét (nyíl a képen).
Szerelje be a hajtórúd csapágyházait a hajtórudakba és a hajtórúd csapágyfedelébe.
Kenje be őket motorolajjal.
Óvatosan szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba.
Jegyzet: A forgattyús tengely helyzete a forgattyús pofát gumikalapáccsal ütögetve állítható.
Kenje be a főtengely csapjait motorolajjal.
Rögzítse a hengerblokk alapot a hengerblokkhoz új csavarokkal.
Vigyen fel tömítőanyagot a horony külső szélére (I. méret = 2 mm).
Jegyzet: Ne hordjon fel tömítőanyagot a horonyba.
Jegyzet: Végezze el az összeszerelést 10 percen belül.
Figyelem! Vegye figyelembe a meghúzási sorrendet.
Húzza meg a 10 M8-as csavart (belső) 25 Nm nyomaték, húzza meg tovább +60°-kal.
Húzza meg a 12 M6-os csavart (külső) 10 Nm nyomatékkal, majd húzza meg +60°-kal.
Távolítsa el a maradék tömítőanyagot.
Szerelje be a hátsó főtengely olajtömítést. Mielőtt ezt megtenné, kenje be szilikonzsírral a munkaélt (fehér).
Szerelje fel a KM-235-6 speciális szerszámot a főtengelycsapra.
Helyezze az O-gyűrűt a célszerszámra, és nyomja le a KM-658-1 segítségével.
Rögzítse a hajtórúd csapágyfedeleit a hajtórudakhoz új csavarokkal.
A hátsó főtengely olajtömítés benyomása: 1 – olajtömítés; 2 – speciális eszköz; 3 – speciális préseszköz
Jegyzet: Ügyeljen a beépítési helyzetre, az árapályra (nyíl a képen) a hajtórúd csapágyfedeleinek a sebességváltó felé kell nézniük.
Húzza meg a 8 rögzítőcsavart 13 Nm nyomatékkal, forgassa el további +60° +15°-kal.
Jegyzet: Mindig M6.5 csavarokat használjon.
Csatlakoztassa a főtengely impulzusérzékelő kábelkötegét.
Rögzítse a főtengelyt a KM 952 speciális szerszámmal.
Finoman forgassa el a főtengelyt, amíg a KM 952 célszerszám meg nem áll.
Szereljen be egy új hűtőfolyadék-szivattyú tömítést az időzítőházba.
Győződjön meg arról, hogy a vezetőperselyek megfelelően vannak felszerelve (nyilak a képen)
A hajtórúd csapágyfedeleinek felszerelése: 1 – sapkák
A hűtőfolyadék-szivattyú beszerelése: 1 – rögzítőcsavarok
Rögzítse a hűtőfolyadék-szivattyút az időzítőházhoz rövid csavarokkal.
Húzza meg a 3 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Vigyen fel tömítőanyagot.
Tömítőanyag elhelyezési diagram: 1 – hengerfej tömítés; 2 – egy henger szilikon tömítőanyagból
Jegyzet: Az időzítőházat a szilikon tömítőanyag (szürke) felhordása után 10 percen belül fel kell szerelni.
Kapcsolja be a motort egy speciális KM 412 eszközzel 90°-kal.
Vágja le a kiálló elasztomert a hengerfejtömítésről, és cserélje ki egy 2 mm vastag szilikon tömítőanyaggal (szürke).
Jegyzet: Szilikon tömítőanyag (szürke) gyöngy közvetlenül felhordható, ha nincsenek elasztomer kiemelkedések.
A szelep időzítő mechanizmusának felszerelése
Szereljen be egy új vezérműház tömítést.
Győződjön meg arról, hogy a vezetőperselyek megfelelően vannak felszerelve (nyilak a képen).
Szerelje be a vezérműláncot.
A gázelosztó szerkezet felszerelése: 1 – láncfeszítő; 2 – speciális szerszám; 3 – útmutató; 4 – hajtólánc szelep időzítő mechanizmus; 5 – útmutató; 6 – vezető fokozat; 7 – szorítóbusz
Jegyzet: Beszereléskor használjon új vezérműtengely-tárcsacsavarokat.
A főtengely-agy rögzítése: 1 – főtengely szíjtárcsa; 2 – főtengely agy; 3 – speciális szerszám
Győződjön meg arról, hogy a vezetőperselyek megfelelően vannak felszerelve (nyilak a képen).
Szerelje be a hajtóművet.
Szerelje be a kipufogó vezérműtengely lánckerekét.
Húzza meg a rögzítőcsavart.
Szerelje be a vezérműláncot.
Jegyzet: Biztosítsa a meghajtó vezeték feszességét (kioldó oldal) az időzítési lánc ágai.
Szerelje be a szívó vezérműtengely szíjtárcsát a vezérműláncba a fázisérzékelő tárcsával, és húzza meg a rögzítőcsavart.
Jegyzet: A fázisérzékelő korongjának a keze erejével kell forognia.
Rögzítse a szorítóbuszt a hengerblokkhoz.
Húzza meg a rögzítőcsavart 20 Nm nyomatékkal.
Rögzítse a vezetőt a hengerblokkhoz.
Húzza meg a 2 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Rögzítse a vezetőt a hengerfejhez.
Húzza meg a 2 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Lazítsa meg a láncfeszítőt.
Távolítsa el a KM-955-1 speciális szerszámot.
Rögzítse az időzítő tokot.
Húzza meg a 22 rögzítőcsavart.
Húzza meg a 6 csavart 8 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a 14 csavart 8 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a 2 csavart 35 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a KM 952 és KM 953 speciális szerszámokat
Jegyzet: Speciális szerszámokat nem szabad használni a tartáshoz.
Rögzítse a főtengely agyát.
Jelölje meg a főtengely-agy beépítési helyzetét.
A jelnek felfelé kell néznie.
Tartsa a KM-956-1/-2 célszerszámmal.
Húzza meg a csavart 150 Nm nyomatékkal, majd forgassa tovább +45°-kal.
Jegyzet: Használjon új csavart.
Távolítsa el a KM-956-1/-2 célszerszámot.
Rögzítse a főtengely szíjtárcsáját.
Húzza meg a 6 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Forgassa el a főtengelyt körülbelül 720°-kal a motor forgási irányába a főtengely agycsavarjával.
A forgattyústengely szíjtárcsáján lévő jelölés a szelepvezérlés házának kiemelkedésével szemben van felszerelve.
Ebben a helyzetben az 1. számú henger bütykei a TDC előtt helyezkednek el (mindkét bütyök kifelé nézzen).
Szerelje be a KM 952 speciális szerszámot. (3)
Ezzel egyidejűleg forgassa tovább a tengelyt a motor forgási irányába a főtengely agycsavarjával, amíg a KM 952 eszköz meg nem áll.
Jegyzet: Lassan és egyenletesen forgassa a főtengelyt.
Ebben a helyzetben a főtengely szíjtárcsán lévő jelnek egybe kell esnie az időzítő mechanizmus házán lévő kiemelkedéssel.
Szerelje fel a KM 953 célszerszámot a vezérműtengelyre.
A főtengely szíjtárcsán lévő jelölés igazítása a vezérműházon lévő kiemelkedéshez: 1 – kiemelkedés az időzítő mechanizmus házán; 2 – jelölés a szíjtárcsán; 3 – speciális szerszám
Jegyzet: Ha a KM 953 készülék nem telepíthető, akkor a gyújtás időzítésének alapvető beállítását kell elvégezni.
Jegyzet: A KM 953 készüléket ütközésig be kell szerelni a vezérműtengely hornyokba.
Szerelje fel a KM 954 (1) speciális eszközt a fázisérzékelő tárcsára (2), és rögzítse a szelepvezérlés házához.
A KM 954 speciális eszköz felszerelése a fázisérzékelő lemezre: 1 – speciális eszköz; 2 – fázisérzékelő lemez
Jegyzet: Ha a KM 953 készülék nem telepíthető, akkor a gyújtás időzítésének alapvető beállítását kell elvégezni.
Húzza meg a 2 rögzítőcsavart.
Távolítsa el a KM 954, KM 953 és KM 952 szerszámokat.
Szerelje be a csavart a hengerblokk alapjának furatába egy új tömítőgyűrűvel, és húzza meg 60 Nm nyomatékkal.
Távolítson el minden megmaradt tömítésanyagot, és tisztítsa meg a tömítőfelületeket.
Vigyen fel tömítőanyagot.
Jegyzet: A hengerfej fedelét a tömítőanyag (szürke) felhordása után 10 percen belül fel kell szerelni.
Vágja le az időzítőház tömítésének kiálló részét a hengerfejjel/időzítőházzal egy síkban.
Vigyen fel egy körülbelül 2 mm vastag (szürke) szilikon tömítőanyagot (i. dimenzió).
Szerelje fel a hengerfej fedelét.
Szereljen be új tömítést a hengerfej fedelébe.
Figyelem! Meg kell vizsgálni, hogy a csavarok nem sérültek-e a tömítésen. Ha a tömítés sérült, a csavart ki kell cserélni egy újra.
Rögzítse a hengerfej fedelét a hengerfejhez
Húzza meg a 13 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a gyújtásmodult.
Csatlakoztassa a gyújtásmodult a gyújtógyertyákhoz.
Húzza meg a 2 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a gyújtásmodul kábelköteg csatlakozóját.
Rögzítse a gyújtásmodul fedelét a hengerfejburkolathoz.
Csatlakoztassa a motor szellőzőtömlőjét a hengerfejburkolathoz.
Rögzítse a szíjtárcsát a hűtőfolyadék-szivattyúhoz.
A hengerfejburkolat felszerelése: 1 – fedél; 2 – pecsét
Húzza meg a 3 rögzítőcsavart 20 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, a vezérműtengely-érzékelő és az olajnyomás-érzékelő vezetékköteg-csatlakozóit.
Rögzítse a kábelkötegeket a hengerfejburkolathoz.
Csatlakoztassa a hűtőfolyadék-tömlőket a hűtőfolyadék-szivattyúhoz, és szereljen fel 2 bilincset.
Csatlakoztassa a termosztát házát a felső hűtőfolyadék tömlővel a hűtőfolyadék-szivattyúhoz.
Szereljen be egy új O-gyűrűt.
Húzza meg a 3 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a generátort.
Szereljen be 2 csavarkötést, és húzza meg 35 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a generátor kábelkötegét.
Rögzítse a poli ékszíj feszítőt.
Húzza meg az M8 csavart 20 Nm nyomatékkal.
Húzza meg az M10 csavart 55 Nm nyomatékkal.
Forgassa el a poli ékszíj feszítőt a nyíl irányába (2.179. ábra), a KM 6131 eszköz használatával telepítse a KM 6130 eszközt.
Szerelje be a poli ékszíjat.
Ügyeljen a szíj forgásirányára és helyzetére.
Nyomja össze a poli ékszíj feszítőt a KM 6131 szerszámmal.
Lazítsa meg a poli ékszíj feszítőt.
Rögzítse a motor lengéscsillapító blokk tartóját a vezérműházhoz/hengerblokkhoz.
Húzza meg a 3 rögzítőcsavart 50 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a lendkereket.
Rögzítse a lendkereket a KM 652 szerszámmal.
Tisztítsa meg a főtengely meneteit.
Használjon új csavarokat.
Húzza meg a 6 rögzítőcsavart 35 Nm nyomatékkal, és forgassa tovább + 30°-kal.
Kapcsolja be a tengelykapcsolót.
Rögzítse az olajterelő lemezt a hengerblokk aljához.
Húzza meg a 8 rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Szerelje be az olajteknőt.
Szereljen be új olajteknő tömítést.
Húzza meg a 16 rögzítőcsavart 10 Nm nyomatékkal.
Adjon hozzá motorolajat.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén állítsa be.
Távolítsa el a motort az állványról.
Csatlakoztassa a kézi sebességváltót a motorhoz.
Szerelje be a motort.
Látogatói megjegyzések