A levegőszűrő házának eltávolítása
Nyissa ki a motorháztetőt.
A légszűrő szétszerelésekor eltávolított alkatrészek: 1 - rögzítőcsavar; 2 - szívócső; 3 – a levegő tömegköltségmérőjének huzalfonatának foglalata; 4 - levegőszűrő ház
Jegyzet. A vizsgálati eljárás előtt melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (olaj hőmérséklete - 80°C).
Csavarjon el egy rögzítő anyát, és válasszon le egy tömegvezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el a légszűrő házát és a szívócsonkot.
Válassza le a MAF érzékelő kábelköteg csatlakozóját.
Csavarja ki a rögzítőcsavart, távolítsa el a bilincset és a légszűrő szívócsövét.
Az elülső fogasszíj burkolat eltávolítása
Csavarja ki a két rögzítőcsavart, válassza le a felső reteszt és vegye le az első fogasszíj fedelét (tetejére).
Fogasszíj elülső burkolatának rögzítése: 1 – hajtóműszíj elülső burkolata; 2 - rögzítőcsavarok; 3 - reteszek
Jegyzet. Húzza fel a fogasszíj elülső burkolatát a párkánynál (nyíl a képen).
Távolítsa el a gyújtásmodul fedelét a rajta látható nyíl irányában.
A gyújtásmodul burkolatának eltávolítása: 1 - rögzítőcsavarok
Jegyzet. Jelölje be a nyíl helyzetét a kupakon.
A 2 csavar kicsavarása után távolítsa el a gyújtógyertyákat a KM 6009 speciális szerszámmal.
Távolítsa el a hűtőfolyadék tágulási tartály sapkáját.
Távolítsa el a nívópálcát.
Emelje fel a járművet.
A jobb oldali motorterelő lemez eltávolítása
Távolítsa el a 4 rögzítőcsavart, és távolítsa el a jobb oldali motor sárvédőjét.
Távolítsa el a testre szerelt két szegecset.
A hengerfejburkolat leszerelésekor eltávolított alkatrészek: 1 - jobb motor sárvédő; 2 - rögzítőcsavarok; 3 - szegecsek
A főtengely beállítása felső holtpontra (TDC) 1. számú henger dugattyúja
A motor főtengelyét forgásirányba forgatva állítsa az 1-es számú henger dugattyúját a felső holtponti helyzetbe (TDC) (címke 1).
Engedje le az autót.
A főtengely beállítása felső holtpontra (TDC) 1. számú henger dugattyúja: 1 - jelek
Tegyen 3 jelet az egyik vezérműtengely fogaskerekére, és igazítsa a jelöléseket mindkét keréken.
Jelek kombinációja a vezérműtengelyek fogaskerekein: 1 - jelek
Minden jelet 90°-kal el kell tolni a szomszédos jelhez képest.
Csatlakoztassa a nyomásesés-mérőt a sűrített levegő ellátáshoz.
Kalibrálja a nyomásesés-mérőt.
Kapcsolja be az első sebességfokozatot és a rögzítőféket.
Jegyzet. A kerekeknek érintkezniük kell a talajjal.
Csavarja be a csatlakozó darabot az 1. számú henger gyújtógyertyájának menetes furatába.
Vigyen fel sűrített levegőt a hengerre.
Nyomásesés teszt
Határozza meg a nyomásesés értékét!
A hengerek közötti legnagyobb megengedett nyomáskülönbség körülbelül 10%.
A maximális nyomásveszteség a hengerben 25%.
Jegyzet. Ügyeljen a látható sűrített levegő szivárgására a szívó- és kipufogócsonkban és a forgattyúházban.
Jegyzet. Ügyeljen a buborékokra a hűtőfolyadék széles tartályában.
Forgassa el a főtengelyt 180°-kal a motor forgási irányába (a vezérműtengely fogaskereke 90°-os elfordulásának felel meg) és állítsa a 3. számú henger dugattyúját a felső holtpont helyzetébe (TDC) (előre megjelölve).
Csatlakoztasson egy nyomásesés-mérőt.
Csavarja be a szerelvényt a 3-as számú hengeres gyújtógyertya menetes furatába, és fújjon sűrített levegőt a hengerre.
Határozza meg a nyomásesés értékét!
A hengerek közötti legnagyobb megengedett nyomáskülönbség körülbelül 10%.
A maximális nyomásveszteség a hengerben 25%.
Forgassa el a főtengelyt 180°-kal a motor forgási irányába (a vezérműtengely fogaskereke 90°-os elfordulásának felel meg) és állítsa a 4-es számú henger dugattyúját a felső holtpontba (TDC) (előre megjelölve)
Csatlakoztasson egy nyomásesés-mérőt.
Csavarja be a szerelvényt a 4-es számú hengeres gyújtógyertya menetes furatába, és fújjon sűrített levegőt a hengerre.
Határozza meg a nyomásesés értékét!
A hengerek közötti legnagyobb megengedett nyomáskülönbség körülbelül 10%.
A maximális nyomásveszteség a hengerben 25%.
Forgassa el a főtengelyt 180°-kal a motor forgási irányába (a vezérműtengely fogaskereke 90°-os elfordulásának felel meg) és állítsa a 2-es számú henger dugattyúját a felső holtpont helyzetébe (TDC) (előre megjelölve)
Csatlakoztasson egy nyomásesés-mérőt.
Csavarja be a szerelvényt a 2-es számú hengeres gyújtógyertya menetes furatába, és fújjon sűrített levegőt a hengerre.
Határozza meg a nyomásesés értékét!
A hengerek közötti legnagyobb megengedett nyomáskülönbség körülbelül 10%.
A maximális nyomásveszteség a hengerben 25%.
Alkatrészek telepítése
Emelje fel a járművet.
Szerelje be a motor sárvédőjét.
Engedje le az autót.
Helyezze be a nívópálcát a lyukba.
Szerelje fel a hűtőfolyadék tágulási tartály sapkáját.
Szerelje be a gyújtógyertyákat a KM 6363 speciális szerszámmal, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a gyújtásmodult a 4 tömítés cseréjével.
Húzza meg a két rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a gyújtásmodul fedelét.
Szerelje fel az elülső fogasszíj fedelét.
Figyelem! Ellenőrizze, hogy a burkolat megfelelően van-e felszerelve.
Húzza meg a két sapkacsavart 6 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a levegőszűrő házát, húzza meg a rögzítőcsavart és rögzítse a bilincset 3,5 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a szívócsövet.
Csatlakoztassa a légáramlás érzékelő kábelköteg csatlakozóját.
Csatlakoztassa az akkumulátort.
Húzza meg a csatlakozó anyát.
Programozza be az átmeneti memóriát.
Zárja le a motorháztetőt.
Látogatói megjegyzések