A motorolaj célja a súrlódó felületek olajfilmmel történő elválasztása, vagyis a száraz súrlódás megakadályozása, valamint a súrlódásból származó hő eltávolítása és az égéstermékek eltávolítása.
Mindez az olaj fokozatos fogyasztásához vezet a motor működése során.
Az üzemi feltételek mellett a vezetési stílus és a gyártási tűrés is befolyásolja az olajfogyasztást.
Az olajat akkor kell hozzáadni, ha annak szintje a nívópálca "MIN" jelzése alá esik.
Arra is fontos ügyelni, hogy az olajszint ne haladja meg a nívópálcán lévő "MAX" jelzést, mert ez megnövekedett olajfogyasztást eredményezhet.
Mivel az olajfogyasztást műszaki tényezők határozzák meg, megállapítható, hogy a motor nem fogyaszt olajat bizonyos üzemi körülmények között, amelyek olajhíguláshoz vezetnek.
Ha gyakran indítja a motort hideg állapotból, a mozgás elején, mielőtt a motor elérné az üzemi hőmérsékletet, az olajteknőbe visszafolyó olaj magával viszi az üzemanyagot. Az üzemanyag "feloldja" az olajat, és a szintje megemelkedik.
Ez a feloldódott olaj elveszti kenőképességét, és a motor károsodását okozhatja, ha nem tartják be az előírt olajcsere intervallumokat.
Főleg városi körülmények között, fűtetlen motorral, alapjárati fordulatszámnál nagyobb főtengely fordulatszámmal történő vezetés a fő oka az olajhígulásnak.
Mivel az olajfogyasztás csak több ezer kilométer megtétele után stabilizálódik, az olajfogyasztás mennyisége nem határozható meg pontosan addig, amíg a futásteljesítmény el nem éri a hozzávetőlegesen 7500 km-t.
Az olajfogyasztás mérése előtt győződjön meg arról, hogy a motor nem veszít olajat szivárgás miatt.
A nívópálcát csak az olajszint ellenőrzésére szabad használni. Az olajszint ellenőrzése előtt a motort legalább 5 perccel le kell állítani. Ha csere után a maximálisan feltöltött olaj mennyisége nem egyezik meg a nívópálcán lévő maximális szinttel, ennek oka a szükséges gyártási tűrés.
A megengedett motorolaj-fogyasztásra és töltési mennyiségekre vonatkozó összes információ megtalálható a "Felhasználói kézikönyvben" és a szervizkönyvben.
Ellenőrzési eljárás
1. Az ellenőrzéshez a járművet vízszintes felületen kell leparkolni, és a motort üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni (a motorolaj hőmérséklete legalább 80°C).
2. A motor leállítása után azonnal engedje le a motorolajat. Leeresztési idő: kb. 30 perc (ezt az értéket a műszaki vizsgálatok során kaptuk).
3. A leeresztett motorolaj mennyiségét mérőedény segítségével határozzuk meg. A tartályt a maximális feltöltési térfogatig új olajjal töltik fel, amelyből levonják az olajszűrőben maradt olaj mennyiségét.
4. Ennyi motorolajnak elegendőnek kell lennie 1000 km-es futásteljesítményre, utántöltés nélkül (az útviszonyok és a vezetési stílus nem változhat).
5. Ezt követően az előző eljárást megismételjük (p.p. 1. és 2) azonos olajleeresztési idővel.
(Szöveg másolva erről a portálról OPELBOOK)
6. A mérőedényből most "hiányzó" olaj mennyisége megegyezik az adott futásteljesítmény motorolaj-fogyasztásával.
7. Az olajfogyasztás kiszámítása a következőképpen történik: hozzáadott olaj mennyisége (l) – leeresztett olaj mennyisége (l) + teljes futásteljesítmény (km) x 1000 = olajfogyasztás (l/1000 km).
Látogatói megjegyzések