Motorový olej je určený na oddelenie trecích plôch olejovým filmom, to znamená na zabránenie suchého trenia, ako aj na odvádzanie tepla vznikajúceho trením a odstraňovanie produktov spaľovania.
To všetko vedie k postupnej spotrebe oleja počas chodu motora.
Okrem prevádzkových podmienok ovplyvňuje spotrebu oleja aj štýl jazdy a výrobné tolerancie.
Olej je potrebné doplniť, keď jeho hladina klesne pod značku «MIN» na mierke hladiny.
Je tiež dôležité zabezpečiť, aby hladina oleja neprekročila značku «MAX» na mierke, pretože to môže mať za následok zvýšenú spotrebu oleja.
Keďže spotreba oleja je určená technickými faktormi, možno konštatovať, že motor nespotrebováva olej za určitých prevádzkových podmienok, ktoré vedú k riedeniu oleja.
Za podmienok častých štartov zo studeného stavu, na začiatku pohybu, skôr ako motor dosiahne prevádzkovú teplotu, olej, ktorý sa dostane späť do olejovej vane, nesie so sebou palivo. Palivo «rozpúšťa sa» oleja a hladina stúpa.
Takto zriedený olej stráca mazivosť a môže spôsobiť poškodenie motora, ak sa nedodržiavajú predpísané intervaly výmeny oleja.
Jazda hlavne v mestských oblastiach, so studeným motorom, s otáčkami kľukového hriadeľa nad voľnobežnými otáčkami je hlavnou príčinou riedenia oleja.
Keďže spotreba oleja sa stabilizuje až po niekoľkých tisícoch kilometrov, spotrebu oleja nie je možné presne určiť, kým nenajazdíte približne 7 500 km.
Pred meraním spotreby oleja sa uistite, že motor nestráca olej v dôsledku úniku.
Mierku možno použiť len na kontrolu hladiny oleja. Pred kontrolou hladiny oleja musí byť motor vypnutý aspoň 5 minút. Ak po výmene maximálny objem naplneného oleja nezodpovedá maximálnej hladine na mierke, dôvodom sú potrebné výrobné tolerancie.
Všetky informácie o prípustnej spotrebe motorového oleja a plniacich objemoch nájdete v «Používateľská príručka» a servisná knižka.
Postup overovania
1. Pre kontrolu musí byť auto nainštalované na vodorovnom povrchu a motor musí byť zahriaty na prevádzkovú teplotu (teplota motorového oleja minimálne 80°C).
2. Ihneď po vypnutí motora vypustite motorový olej. Čas odkvapkávania - približne 30 minút (táto hodnota je získaná z technických skúšok).
3. Množstvo vypusteného motorového oleja sa zisťuje pomocou odmernej nádoby. Nádoba sa naplní novým olejom na maximálny plniaci objem, od ktorého sa odpočíta objem oleja, ktorý zostáva v olejovom filtri.
4. Toto množstvo motorového oleja by malo vydržať na 1000 km bez nutnosti dolievania (podmienky na ceste a štýl jazdy by sa nemali meniť).
5. Potom sa zopakuje predchádzajúci postup (p.p. 1 a 2) s rovnakým časom vypúšťania oleja.
6. Množstvo oleja teraz «chýba» v odmernej nádobe rovnajúcu sa spotrebe motorového oleja na túto jazdu.
7. Spotreba oleja sa vypočíta takto: množstvo naplneného oleja (l) - množstvo vypusteného oleja (l) + celkový počet najazdených kilometrov (km) x 1000 = spotreba oleja (l/1000 km).
Komentáre návštevníkov