Poznámka. Pred skúšobným postupom zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota oleja - 80°C).
Pozor! Pamätajte, že chladiaci systém je pod tlakom.
Otvorte kapotu.
Odstráňte uzáver expanznej nádrže chladiacej kvapaliny.
Pomaly odskrutkujte uzáver, aby ste uvoľnili tlak v systéme.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu až po značku COLD.
Nainštalujte tester na expanznú nádrž chladiacej kvapaliny.
Naštartujte motor.
Skontrolujte tesnosť motora.
Poznámka. Priehľadný valec testera obsahuje modrú reaktívnu kvapalinu, ktorá v prítomnosti vzduchu s najmenšou stopou oxidu uhoľnatého zožltne. Keď sa do testovacej kvapaliny nasaje čerstvý vzduch, obnoví sa a opäť sa zmení na modrú.
Vzduch je odvádzaný z expanznej nádrže chladiacej kvapaliny pomocou gumenej žiarovky.
Pozor! Chladiaca kvapalina sa nesmie dostať do testera.
Ak sa modrá kvapalina v hlavnej komore testera zmení na žltú, tesnenie hlavy valcov alebo hlava valcov uniká.
Kontrola testera
Kvapalinu je možné testovať odberom plynov z výfukového potrubia. V tomto prípade by mala testovacia kvapalina zožltnúť.
Vypnite tester a opatrne uvoľnite tlak.
Namontujte uzáver expanznej nádrže chladiacej kvapaliny.
Zatvorte kapotu.
Komentáre návštevníkov