Obsah: Demontáž krytu vzduchového filtra ⬇ Demontáž modulu zapaľovania ⬇ Demontáž snímačov vačkového hriadeľa ⬇ Demontáž krytu hlavy valcov ⬇ Demontáž pravého krytu motora ⬇ Nastavenie kľukového hriadeľa do…⬇ Odporúčané uťahovacie momenty pre…⬇
Demontáž krytu vzduchového filtra
Poznámka: Pred kontrolou zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota oleja – 80°C).
Otvorte kapotu.
Komponenty odstránené pri demontáži vzduchového filtra: 1 - montážna skrutka spodnej gumovej podpery; 2 – Káblový zväzok snímača hmotnostného prietoku vzduchu; 3 – potrubie odvetrávania palivovej nádrže; 4 – hadica odvetrávania motora; 5 – hadica na prívod vzduchu; 6 – prívodné potrubie
Odstráňte kryt vzduchového filtra.
Odpojte káblový zväzok snímača hmotnostného prietoku vzduchu.
Odpojte odvzdušňovacie potrubie palivovej nádrže.
Odpojte ventilačnú hadicu motora od hadice nasávania vzduchu.
Po odstránení svorky odpojte hadicu nasávania vzduchu od telesa škrtiacej klapky.
Po odstránení svorky odpojte kryt vzduchového filtra.
Uvoľnite spodnú montážnu skrutku gumovej podpery a vyberte ju.
Odpojte sacie potrubie.
Demontáž modulu zapaľovania
Odstráňte káblový zväzok zapaľovacieho modulu.
Odstráňte kryt zapaľovacieho modulu z krytu hlavy valcov v smere šípky.
Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky.
Komponenty odstránené pri demontáži zapaľovacieho modulu: 1 – kryt zapaľovacieho modulu; 2 – špeciálny nástroj; 3 – káblový zväzok zapaľovacieho modulu; 4 – modul zapaľovania; 5 – montážne skrutky; 6 – kryt hlavy valcov
[Materiál skopírovaný z tohto portálu: opelbook.ru]
Oddeľte zapaľovací modul od zapaľovacích sviečok pomocou špeciálneho nástroja KM 6009 2.
Demontáž snímačov vačkového hriadeľa
Odpojte konektory snímača vačkového hriadeľa, snímača hmotnostného prietoku vzduchu, snímača tlaku oleja a snímača teploty chladiacej kvapaliny.
Odpojte kabeláž od krytu hlavy valcov.
Vezmite ju späť.
Komponenty odstránené pri demontáži snímačov vačkového hriadeľa: 1 - konektor snímača vačkového hriadeľa; 2 – Konektor snímača hmotnosti vzduchu; 3 – konektor snímača tlaku oleja; 4 – konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 5 – elektroinštalácia
Demontáž krytu hlavy valcov
Odstráňte dve svorky a odpojte hadice motora od krytu hlavy valcov.
Odpojte konektor káblového zväzku modulu zapaľovania.
Odstráňte kryt zapaľovacieho modulu z krytu hlavy valcov v smere šípky.
Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky.
Oddeľte zapaľovací modul od zapaľovacích sviečok pomocou špeciálneho nástroja KM 6009 3.
Odstráňte z hlavy valca.
Odstráňte 13 montážnych skrutiek.
Odstráňte všetok zvyšný materiál tesnenia a vyčistite tesniace plochy.
Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou špeciálneho nástroja KM-194-E.
Komponenty odstránené pri demontáži krytu hlavy valcov: 1 - kryt zapaľovacieho modulu; 2 – hadice motora; 3 – káblový zväzok zapaľovacieho modulu; 4 – konektor káblového zväzku zapaľovacieho modulu; 5 – modul zapaľovania; 6 – montážne skrutky; 7 – špeciálny nástroj
Komponenty odstránené pri demontáži krytu hlavy valcov: 1 - pravý blatník motora; 2 – montážne skrutky; 3 – nity
Pozor! Opatrne a pomaly otvárajte veko. Hrozí nebezpečenstvo popálenia.
Odskrutkujte uzáver expanznej nádrže chladiacej kvapaliny.
Odstráňte mierku oleja.
Zdvihnite auto.
Demontáž pravého krytu motora
Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky a odstráňte pravý blatník motora.
Odstráňte dva nity nainštalované na tele.
Nastavenie kľukového hriadeľa do polohy hornej úvrate (TDC) piestu valca č.1
Pomocou skrutky na náboji kľukového hriadeľa nastavte kľukový hriadeľ do polohy hornej úvrate (TDC) piestu valca č.1 v smere otáčania motora.
Značka na remenici kľukového hriadeľa musí byť zarovnaná s výstupkom na skrini.
Nastavenie kľukového hriadeľa do polohy hornej úvrate (TDC) piestu valca č. 1: 1 - vačky valca č; 2 – rímsa; 3 – štítok
Poznámka: V tejto polohe sú vačky valca č. 1 umiestnené na TDC (obe vačky smerujú von).
Posuňte značky na remenici o 180° vzhľadom na značku TDC prvého valca (šípka).
Spustite auto.
Pripojte tester poklesu tlaku k systému prívodu stlačeného vzduchu.
Kalibrujte tester poklesu tlaku.
Naskrutkujte konektor do otvoru zapaľovacej sviečky valca č. 1 a pripojte tester poklesu tlaku ku konektoru (v súlade s pokynmi výrobcu).
Zvoľte prevodový stupeň a zatiahnite ručnú brzdu.
Poznámka: Všetky kolesá sa musia dotýkať zeme.
Odporúčané uťahovacie momenty pre závitové spoje
* dva prechody
** použite nové skrutky
Na automatickej prevodovke presuňte páku voliča do polohy "P".
Skontrolujte pokles tlaku vo valci #1.
Odčítajte hodnoty poklesu tlaku na testeri v percentách.
Poznámka: Dávajte pozor na akýkoľvek hluk z úniku vzduchu zo sacieho potrubia, výfukového systému alebo kľukovej skrine, ako aj na bubliny v expanznej nádrži chladiacej kvapaliny.
Nastavte kľukový hriadeľ do polohy zapaľovania vo valci č. 3 (TDC).
Skontrolujte pokles tlaku vo valci č. 3.
Nastavte kľukový hriadeľ do polohy zapaľovania vo valci č. 4 (TDC).
Skontrolujte pokles tlaku vo valci #4.
Nastavte kľukový hriadeľ do polohy zapaľovania vo valci č. 2 (TDC).
Skontrolujte pokles tlaku vo valci č. 2.
Porovnajte získané výsledky.
Maximálne rozloženie tlaku medzi jednotlivými valcami je približne 10 %.
Maximálny pokles tlaku v jednotlivom valci nesmie presiahnuť 25 %.
Inštalácia komponentov
Zdvihnite auto.
Pripevnite pravý kryt motora.
Utiahnite 4 skrutky.
Nainštalujte dva nity.
Spustite auto.
Namontujte uzáver expanznej nádrže chladiacej kvapaliny a mierku.
Namontujte zapaľovacie sviečky pomocou špeciálneho nástroja KM-194-E do hlavy valcov a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.
Inštalácia krytu hlavy valcov
Nainštalujte kryt hlavy valcov.
Vymeňte tesnenie.
Pozor! Dokončite montáž do 10 minút po inštalácii tesnenia.
Montáž krytu hlavy valcov: 1 – kryt hlavy valcov; 2 – tesnenie
Naneste vrstvu silikónového tmelu (sivého) s hrúbkou približne 2 mm (veľkosť I) na spoj medzi skriňou rozvodu a hlavou valcov.
Pozor! Vizuálne skontrolujte skrutky a uistite sa, že tesnenie nie je poškodené. V prípade potreby vymeňte skrutky za nové.
Utiahnite 13 montážnych skrutiek momentom 8 Nm.
Nainštalujte modul zapaľovania.
Pripojte modul k zapaľovacím sviečkam.
Utiahnite dve upevňovacie skrutky na 8 Nm.
Nainštalujte kryt zapaľovacieho modulu na kryt hlavy valcov.
Pripojte konektor káblového zväzku modulu zapaľovania.
Zaistite káblový zväzok ku krytu hlavy valcov.
Pripojte konektory snímača vačkového hriadeľa, snímača hmotnostného prietoku vzduchu, snímača tlaku oleja a snímača teploty chladiacej kvapaliny.
Nainštalujte kryt vzduchového filtra na podbeh kolesa a utiahnite upevňovaciu skrutku.
Pripojte hadicu nasávania vzduchu k modulu škrtiacej klapky a zaistite ju svorkou.
Pripojte ventilačnú hadicu motora k hadici nasávania vzduchu a zaistite svorku.
Pripojte konektor káblového zväzku k snímaču hmotnostného prietoku vzduchu.
Pripojte odvzdušňovaciu trubicu palivovej nádrže.
Zatvorte kapotu.
Komentáre návštevníkov