Моторното масло е предназначено за разделяне на триещите се повърхности с маслен филм, тоест за предотвратяване на сухо триене, както и за отстраняване на топлината, генерирана от триенето, и отстраняване на продуктите от горенето.
Всичко това води до постепенна консумация на масло по време на работа на двигателя.
В допълнение към условията на работа, стилът на шофиране и производствените толеранси влияят върху разхода на масло.
Необходимо е да добавите масло, когато нивото му падне под маркировката "MIN" на измервателната пръчка.
Също така е важно да се гарантира, че нивото на маслото не надвишава маркировката "MAX" на измервателната пръчка, тъй като това може да доведе до повишена консумация на масло.
Тъй като разходът на масло се определя от технически фактори, може да се заключи, че двигателят не консумира масло при определени условия на работа, които водят до разреждане на маслото.
Ако често стартирате двигателя от студено състояние, в началото на движението, преди двигателят да достигне работна температура, маслото, което се връща обратно в масления картер, взема гориво със себе си. Горивото "разтваря" маслото и нивото му се повишава.
Това разтворено масло губи своята смазваща способност и може да причини повреда на двигателя, ако не се спазват предписаните интервали за смяна на маслото.
Шофирането предимно в градски условия, с незагрял двигател, с обороти на коляновия вал по-високи от оборотите на празен ход е основната причина за разреждане на маслото.
Тъй като разходът на масло се стабилизира едва след няколко хиляди километра, количеството на разхода на масло не може да се определи точно, докато пробегът не достигне приблизително 7500 км.
Преди да измерите разхода на масло, уверете се, че двигателят не губи масло поради теч.
Пръчката трябва да се използва само за проверка на нивото на маслото. Двигателят трябва да се изключи поне 5 минути преди проверка на нивото на маслото. Ако след смяна максималният обем на напълненото масло не съответства на максималното ниво на измервателната пръчка, причината за това са необходимите производствени допуски.
Цялата информация относно допустимия разход на двигателно масло и обемите за пълнене можете да намерите в "Ръководство за потребителя" и сервизна книжка.
Процедура за проверка
1. За да проверите, автомобилът трябва да бъде паркиран на хоризонтална повърхност и двигателят трябва да е загрят до работна температура (температура на моторното масло не по-ниска от 80°C).
2. Източете маслото от двигателя веднага след изключване на двигателя. Време за изцеждане: приблизително 30 минути (тази стойност е получена по време на технически тестове).
3. Количеството източено двигателно масло се определя с помощта на мерителен съд. Контейнерът се пълни с ново масло до максималния обем на пълнене, от който се изважда обемът на маслото, останало в масления филтър.
4. Това количество моторно масло трябва да е достатъчно за пробег от 1000 км без необходимост от доливане (пътните условия и стилът на шофиране не трябва да се променят).
5. След това се повтаря предишната процедура (п.п. 1 и 2) със същото време за източване на маслото.
6. Количеството масло, което сега "липсва" от мерителния съд, е равно на разхода на двигателно масло за този пробег.
7. Разходът на масло се изчислява, както следва: количество добавено масло (l) – количество източено масло (l) + общ пробег (km) x 1000 = разход на масло (l/1000 km).
Коментари на посетители