OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, бензин) Corsa C (2000-2006)
  • Главна
  • Corsa
  • Corsa C
  • Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Проверка на хлабината в биелния лагер

Проверка на хлабината в биелния лагер (Opel Corsa C)

            0

Измерване



Измерване


Монтирайте капачката на биелния лагер (3) с черупките на биелния лагер (2) върху мотовилката.

Забележка: Не сменяйте капачката на биелния лагер и биелата по време на монтажа и се уверете, че контактните повърхности са чисти


Забележка: Старите болтове могат да се използват повторно за тестване.


Затегнете 2-те болта до 13 Nm, след което завъртете допълнително с +60° +15°.

Затегнете 2-те болта до 13 Nm, след което завъртете допълнително с +60° +15°.


Диаметърът на центъра на мотовилката се измерва с вътрешен микрометър в позиции I, II и аритметично. Формула и пример за изчисляване на диаметъра на биелния лагер: I + II + III.

I – 43, 026 мм.

II – 43, 027 мм.

III – 43, 031 мм.

129,084 мм: 3 = 43,028 мм.

Средният вътрешен диаметър на биелния лагер е 43,028 mm.

Диаметърът на шийката на биелния лагер се измерва с външен микрометър в позиции I и II. Формула и пример за изчисляване на диаметъра на шийката на вал на биелен лагер:



I + II / 2;

I – 42.977 mm + II – 42.985 mm.

85,962 мм: 2 = 42,981 мм.

Средният диаметър на шийката на биелния лагер е 42,981 мм.

Определете хлабината на лагера на мотовилката, като използвате средния вътрешен диаметър на лагера на мотовилката и средния диаметър на шийката на лагера на мотовилката.

Среден вътрешен диаметър на биелния лагер: 4.028 мм.

Среден диаметър на шийката на биелния лагер: 2,981 мм.

Хлабина на биелни лагери: 0,047 мм.

Изчислената хлабина в биелния лагер в този пример е 0,047 mm. Допустимата хлабина на биелния лагер е от 0,013 mm до 0,061 mm.

Забележка: Проверката се извършва с помощта на инструмент за измерване на хлабини в плъзгащи лагери.


Маркирайте позицията за монтаж на капачката на биелния лагер.

Маркирайте позицията за монтаж на капачката на биелния лагер.


Разкачете черупките на биелните лагери и капачката на биелен лагер, като развиете 2-та монтажни болта.

Измерете хлабината на биелния лагер с помощта на инструмент за измерване на хлабината на плъзгащия лагер (пластмасова тел).

Забележка: Инструментът за измерване на хлабина на плъзгащи лагери се предлага в различни диапазони на измерване.


Нарежете жицата на дължина, която съответства на ширината на лагера на мотовилката.



(Източникът е на уебсайта: opelbook.ru)

Поставете жицата по оста между основната шийка на коляновия вал на биелния лагер и черупката на биелния лагер.

Поставете жицата по оста между основната шийка на коляновия вал на биелния лагер и черупката на…


Поставете капачката на биелния лагер

Забележка: За да предотвратите скъсване на жилото при сваляне на капачката на биелния лагер, отстранете греста от шийката на коляновия вал и леко смажете черупката на биелния лагер - не въртете коляновия вал.


Затегнете 2-те болта до 13 Nm и ги завъртете допълнително с +60° и +15°.

Свалете капака на биелния лагер, развийте 2 болта.

Внимание! Не бъркайте десетичната и метричната информация за измервателната скала.


Измерете ширината на сплескания участък от пластмасова жица с помощта на измервателна скала.

Допустим луфт в биелния лагер: от 0,013 мм до 0,061 мм.

Монтирайте черупката на биелния лагер и капачката на биелния лагер.

Почистете шийката на лагера на коляновия вал и корпуса на лагера на мотовилката.

Смажете леко черупките на биелните лагери.

Затегнете 2-те болта до 13 Nm и ги завъртете допълнително с +60° и +15°.

Внимание! Винаги използвайте болтове M6.5. Използвайте нови болтове.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Корнев Георги

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Corsa C: Ремонт на двигател
Следващи статии

Премахване и монтиране на цилиндрова глава (двигател 1.4-1.6 l)
Проверка на аксиалния свободен ход на коляновия вал
Смяна на уплътнения на стеблото на клапана (монтирана цилиндрова глава)
Смяна на задния семеринг на коляновия вал
Премахване и монтиране на маховика (1.4L двигател)
Измерване на разхода на масло
Смяна на биелния лагер
Смяна на бутални пръстени
Смяна на буталото с мотовилката


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Колянов вал — монтаж и проверка на хлабината на основната… Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Проверка на хлабината в основните лагери на коляновия вал Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Регулиране на хлабината в лагера на главината на предното… Опел Kadett E (1984-1995)
▶ Освобождаващ лагер и лост — премахване и монтиране Опел Omega A (1986-1993)
▶ Освобождаващ лагер и лост — премахване и монтиране Опел Vectra A (1988-1995, бензин)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 49 + 45 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Диагностика на грешка
  • Устройство на автомобил
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силово предаване
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за управление
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лампи и осветление
  • Електрически схеми
Corsa C (2000-2006, бензин) 
  • Инструкции за работа
  • Достъп до автомобила
  • Органи за управление
  • Управление на седалката
  • Отопление и климатизация
  • Шофиране и поддръжка
  • Двигатели 1.0 и 1.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Система за впръскване
  • Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Система за впръскване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
Corsa B (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели SOHC
  • Бензинови двигатели DOHC
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Инжекционна система (бензин)
  • Инжекционна система (дизел)
  • Изпускателни системи
  • Система за управление (бензин)
  • Предварително загряване (дизел)
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лампи и осветление
  • Електрически схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.