OpelBook.ru
Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Mitsubishi Автомобілі BMW Автомобілі Mercedes Автомобілі Nissan Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта сайту  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Інші Статті
Корса B (1993-2000) Корса С (2000-2006, бензин) Корса С (2000-2006)
  • Головна
  • Corsa
  • Корса С
  • Двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л
  • Ремонт двигунів
  • Перевірка зазору в шатунному підшипнику

Перевірка зазору в шатунному підшипнику (Opel Corsa C)

            0

Вимірювання



Вимірювання


Встановіть кришку шатунного підшипника (3) із вкладками шатунного підшипника (2) на шатун.

Примітка. Не змінюйте кришку шатунного підшипника та шатун протягом установки, та забезпечте чистоту контактуючих поверхонь


Примітка. Старі болти можуть повторно використовуватись для перевірки.


Затягніть 2 болти моментом 13 Н·м, потім доверніть на +60° +15°.

Затягніть 2 болти моментом 13 Н·м, потім доверніть на +60° +15°.


Діаметр шатуна центру вимірюється з внутрішнім мікрометром у позиціях I, II і арифметично. Формула та приклад обчислення діаметра шатунного підшипника: I + II + III.

I - 43, 026 мм.

ІІ – 43, 027 мм.

ІІІ – 43, 031 мм.

129,084 мм: 3 = 43,028 мм.

Середній внутрішній діаметр шатунного підшипника – 43,028 мм.

Діаметр шийки вала шатунного підшипника вимірюється зовнішнім мікрометром у позиціях I та II. Формула та приклад для обчислення діаметра шийки валу шатунного підшипника:



I + II / 2;

І – 42,977 мм + ІІ – 42,985 мм.

85962 мм: 2 = 42981 мм.

Середній діаметр шийки вала шатунного підшипника – 42,981 мм.

Визначте зазор у шатунному підшипнику, використовуючи середній внутрішній діаметр шатунного підшипника та середній діаметр шийки вала шатунного підшипника.

Середній внутрішній діаметр підшипника шатунного: 4,028 мм.

Середній діаметр шийки вала шатунного підшипника: 2981 мм.

Зазор у шатунному підшипнику: 0,047 мм.

Розрахунковий зазор у шатунному підшипнику дорівнює 0,047 мм у цьому прикладі. Допустимий зазор шатунного підшипника дорівнює від 0,013 мм до 0,061 мм.

Примітка. Перевірка проводиться інструментом для вимірювання зазорів у підшипниках ковзання.


Позначте положення кришки шатунного підшипника.

Позначте положення кришки шатунного підшипника.


Від'єднайте вкладки шатунного підшипника та кришку шатунного підшипника, відвернувши 2 болти кріплення.

Виміряйте зазор у шатунному підшипнику, використовуючи інструмент для вимірювання зазорів у підшипниках ковзання (пластмасовий дріт).

Примітка. Інструмент для вимірювання зазорів у підшипниках ковзання є доступним для різних діапазонів вимірювань.


Відріжте дріт так, щоб його довжина відповідала ширині шатунного підшипника.



Покладіть дріт уздовж осі між корінною шийкою колінчастого валу шатунного підшипника і вкладкою шатунного підшипника.

Покладіть дріт уздовж осі між корінною шийкою колінчастого валу шатунного підшипника і вкладкою…


Встановіть кришку шатунного підшипника

Примітка. Щоб дріт не зламався при знятті кришки шатунного підшипника, зніміть консистентне мастило з шатунної шийки колінчастого валу і злегка змастіть вкладку шатунного підшипника – не повертайте колінчастий вал.


Затягніть 2 болти моментом 13 Н·м, доверніть на +60° і +15°.

Зніміть кришку шатунного підшипника, відкрутіть 2 болти.

Увага! Не плутайте десяткову та метричну інформацію масштабу виміру.


Виміряйте ширину розплющеної ділянки пластмасового дроту за допомогою вимірювального масштабу.

Допустимий зазор у шатунному підшипнику: від 0,013 мм до 0,061 мм.

Встановіть вкладку шатунного підшипника та кришку шатунного підшипника.

Очистіть шатунну шийку колінчастого валу підшипника та вкладку шатунного підшипника.

Злегка змастіть вкладки шатунного підшипника.

Затягніть 2 болти моментом 13 Нм і доверніть на +60° і +15°.

Увага! Завжди використовуйте болти M6,5. Використовуйте нові болти.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Корнєв Георгій

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Опель Корса С: Ремонт двигунів
Наступні статті

Зняття та встановлення головки блоку циліндрів (двигун 1,4-1,6 л)
Перевірка осьового вільного ходу колінчастого валу
Заміна ущільнень стрижнів клапанів (встановлена головка блоку циліндрів)
Заміна заднього сальника колінчастого валу
Зняття та встановлення маховика (двигун 1,4 л)
Вимір витрат масла
Заміна шатунного підшипника
Заміна поршневих кілець
Заміна поршня із шатуном


Дивіться також інші мануали автомобілів Опель:
▶ Регулювання зазору в підшипнику маточини передніх коліс Опель Кадет Е (1984-1995)
▶ Колінчастий вал — установка та перевірка зазору корінних… Опель Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Перевірка зазору в корінних підшипниках колінчастого валу Опель Інсігнія A (2008-2017)
▶ Колінвал — установка та перевірка робочого зазору корінного… Опель Омега В2 (1999-2003)
▶ Перевірка зазору у напрямних втулках клапанів Опель Вектра А (1988-1995)
Посилання на цю сторінку у різних форматах

Коментарі відвідувачів


Немає ще коментарів


Скільки буде 31 + 48 =

       





Корса С (2000-2006) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Діагностика несправностей
  • Будова автомобіля
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Система управління
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Лампи та освітлення
  • Електричні схеми
Корса С (2000-2006, бензин) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Доступ до автомобіля
  • Органи управління
  • Управління сидіннями
  • Опалення та кондиціонер
  • Водіння та техобслуговування
  • Двигуни 1.0 та 1.2 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження і змащення
  • Система упорскування
  • Двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження і змащення
  • Система упорскування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
Корса B (1993-2000) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни SOHC
  • Бензинові двигуни DOHC
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Системи випуску
  • Система керування (бензин)
  • Система накалу (дизель)
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Лампи та освітлення
  • Електричні схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Корисні статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Інсігнія A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафіра A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера B · Аскона С · Віваро А ·
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 🤝! Використовуємо куки 🍪 для цього.