Измерение
Установите крышку шатунного подшипника (3) с вкладышами шатунного подшипника (2) на шатун.
Примечание. Не меняйте крышку шатунного подшипника и шатун в течение установки, и обеспечьте чистоту контактирующих поверхностей
Примечание. Старые болты могут повторно использоваться для проверки.
Затяните 2 болта моментом 13 Н·м, затем доверните на +60° +15°.
Диаметр шатуна центра измеряется с внутренним микрометром в позициях I, II, и арифметически. Формула и пример вычисления диаметра шатунного подшипника : I + II + III.
I – 43, 026 мм.
II – 43, 027 мм.
III – 43, 031 мм.
129,084 мм: 3 = 43,028 мм.
Средний внутренний диаметр шатунного подшипника – 43,028 мм.
Диаметр шейки вала шатунного подшипника измеряется внешним микрометром в позициях I, и II. Формула и пример для вычисления диаметра шейки вала шатунного подшипника :
I + II / 2;
I – 42,977 мм + II – 42,985 мм.
85,962 мм: 2 = 42,981 мм.
Средний диаметр шейки вала шатунного подшипника – 42,981 мм.
Определите зазор в шатунном подшипнике, используя средний внутренний диаметр шатунного подшипника и средний диаметр шейки вала шатунного подшипника.
Средний внутренний диаметр шатунного подшипника: 4,028 мм.
Средний диаметр шейки вала шатунного подшипника: 2,981 мм.
Зазор в шатунном подшипнике: 0,047 мм.
Расчетный зазор в шатунном подшипнике равен 0,047 мм в этом примере. Допустимый зазор шатунного подшипника равен от 0,013 мм до 0,061 мм.
Примечание. Проверка проводится инструментом для измерения зазоров в подшипниках скольжения.
Отметьте установочное положение крышки шатунного подшипника.
Отсоедините вкладыши шатунного подшипника и крышку шатунного подшипника, отвернув 2 болта крепления.
Измерьте зазор в шатунном подшипнике, используя инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения (пластмассовая проволока).
Примечание. Инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения доступен для различных диапазонов измерений.
Отрежьте проволоку так, чтобы ее длина соответствовала ширине шатунного подшипника.
Уложите проволоку вдоль оси между коренной шейкой коленчатого вала шатунного подшипника и вкладышем шатунного подшипника.
Установите крышку шатунного подшипника
Примечание. Чтобы проволока не сломалась при снятии крышки шатунного подшипника, снимите консистентную смазку с шатунной шейки коленчатого вала и слегка смажьте вкладыш шатунного подшипника – не поворачивайте коленчатый вал.
(Оригинал расположен на веб-сайте: opelbook.ru)
Затяните 2 болта моментом 13 Н·м доверните на +60° и +15°.
Снимите крышку шатунного подшипника, отверните 2 болта.
Внимание! Не путайте десятичную и метрическую информацию масштаба измерения.
Измерьте ширину расплющенного участка пластмассовой проволоки с помощью измерительного масштаба.
Допустимый зазор в шатунном подшипнике: от 0,013 мм до 0,061 мм.
Установите вкладыш шатунного подшипника и крышку шатунного подшипника.
Очистите шатунную шейку коленчатого вала подшипника и вкладыш шатунного подшипника.
Слегка смажьте вкладыши шатунного подшипника.
Затяните 2 болта моментом 13 Н·м и доверните на +60° и +15°.
Внимание! Всегда используйте болты M6,5. Используйте новые болты.
Комментарии посетителей