Jegyzet. A vizsgálati eljárás előtt melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (olaj hőmérséklete - 80°C).
A gyújtásmodul eltávolítása
Távolítsa el a gyújtásmodul kábelkötegét.
Távolítsa el a gyújtásmodul fedelét a hengerfej burkolatáról a nyíl irányában.
Lazítsa meg a két rögzítőcsavart.
A KM 6009 2 speciális szerszám segítségével válassza le a gyújtásmodult a gyújtógyertyákról.
Nyissa ki a fojtószelepet a TECH 2 szerszámmal.
Alkalmazza a programot «kompressziós teszt» hangszer (TECH 2).
A gyújtómodul szétszerelésekor eltávolított alkatrészek: 1 – a gyújtásmodul fedele; 2 - speciális szerszám; 3 – a gyújtómodul vezetékeinek fonata; 4 - gyújtásmodul; 5 - rögzítőcsavarok; 6 – a hengerblokk fejének fedele
Ellenőrzési eljárás
Csatlakoztassa a tesztert, és kapcsolja be az indítót 4 másodpercre.
Jegyzet. Használjon 1750 kPa-ig terjedő mérési tartományú gumikúpos kompressziómérőt (17,5 bar).
A motor minimális fordulatszáma 300 perc-1.
Hasonlítsa össze a tömörítési értékeket.
A hengerek közötti maximális nyomásértékek közötti különbség nem haladhatja meg a 100 kPa-t (1 bar).
Alkatrészek telepítése
Szerelje be a gyújtógyertyákat a KM-194-E speciális szerszámmal a hengerfejbe, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a gyújtásmodult a gyújtógyertyákhoz.
Húzza meg a két rögzítőcsavart 8 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a gyújtásmodul fedelét a hengerfejburkolatra.
Csatlakoztassa a gyújtásmodul kábelköteg csatlakozóját.
Látogatói megjegyzések