Bilješka: Prije postupka pregleda zagrijte motor na radnu temperaturu (temperatura ulja – 80°C).
Uklanjanje modula paljenja
Uklonite kabelski svežanj modula paljenja.
Skinite poklopac modula paljenja s poklopca glave cilindra u smjeru strelice.
Odvijte dva pričvrsna vijka.
Odvojite modul paljenja od svjećica pomoću specijalnog alata KM 6009 2.
Otvorite prigušni ventil pomoću uređaja TECH 2.
Koristite program "test kompresije" uređaja (TECH 2).
Dijelovi uklonjeni prilikom demontaže modula paljenja: 1 – poklopac modula paljenja; 2 – specijalni alat; 3 – kabelski svežanj modula paljenja; 4 – modul paljenja; 5 – pričvrsni vijci; 6 – poklopac glave cilindra
Postupak provjere
Spojite tester i uključite starter na 4 s.
Bilješka: Koristite uređaj za ispitivanje kompresije s gumenim konusom i rasponom mjerenja do 1750 kPa (17,5 bara).
Minimalna brzina motora 300 min⁻¹.
Usporedite očitanja kompresije.
Razlika u maksimalnim vrijednostima tlaka između cilindara ne smije biti veća od 100 kPa (1 bar).
Instaliranje komponenti
Ugradite svjećice pomoću specijalnog alata KM-194-E u glavu cilindra i zategnite momentom od 25 Nm.
Spojite modul paljenja na svjećice.
Zategnite dva pričvrsna vijka na 8 Nm.
Postavite poklopac modula paljenja na poklopac glave cilindra.
[Izvorni izvor na web stranici: opelbook.ru]
Spojite konektor kabelskog svežnja modula paljenja.
Komentari posjetitelja