Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇ Зняцце ланцужнога прывада механізму…⬇ Праверка каленчатага вала ⬇ Ўстаноўка ⬇ Устаноўка механізму газаразмеркавання ⬇
Зняцце
Зніміце распредвалы.
Зніміце свечкі запальвання з дапамогай адмысловай прылады KM-194-E.
Падніміце аўтамабіль.
Зніміце правы пырскавік рухавіка.
Зрабіце ўсталявальную пазнаку на раменным шківе каленчатага вала (стрэлка на малюнку).
Заўвага. Зрушыце на 180° адносна пазнакі, ВМТ цыліндру №1.
Падрыхтуйце рычаг MKM-6086 для зняцця затамкавай спружыны.
Адрэгулюйце апоры спецыяльнай прыладай MKM-6086-6.
Адрэгулюйце галоўкі апор па цэнтры адносна ножак апоры і зацягніце.
Падрыхтоўка адмысловай прылады для зняцця клапаннай спружыны: 1 – галоўка апоры; 2 - ножкі апоры; 3 - упартая частка
Падаўжыце плячо рычага MKM-6086-7 шарнірам MKM-6086-8 і здымнай галоўкай MKM-6086-10.
Усталюйце камплект блока MKM-6086-200.
Усталюйце ўпартую частку MKM-6086-200-10.
Далучыце рычаг для затамкавай спружыны MKM-6086.
Далучыце апоры MKM-6086-6.
Устаўце вал блока ў апоры.
Усталёўка рычага і апор для зняцця затамкавай спружыны: 1 – апоры; 2 - рычаг
Заўвага. Сумясціце вал блока з цэнтрам адтуліны свечкі запальвання
Зацягніце 4 ніты мацавання.
Усталюйце рычаг MKM-6086-7.
Заўвага. Здымная галоўка павінна быць звернута да боку ўпускаючы.
Замацуеце ўсталявальны вал і зацягніце 2 ніта мацавання.
Усталюйце адаптар сціснутага паветра.
Укруціце ў разьбярства свечкі запальвання, цыліндр №1.
Працэдура сціску затамкавай спружыны: 1 – рычаг; 2 - здымная галоўка
Падайце сціснутае паветра ў цыліндр №1.
Зніміце 2 спружыны впускнога клапана цыліндру №1.
Акуратна вылучыце клапанныя спружыны ўніз рычагом.
Заўвага. Здымная галоўка павінна быць змешчана вертыкальна вышэй стрыжня клапана.
Увага! Выконвайце правільнасць усталёўкі.
Зніміце сухары і галоўкі клапана, затамкавыя спружыны.
Заўвага. Не выкарыстоўвайце пры гэтым магнітныя прылады.
Заменіце ўшчыльненні стрыжня клапана.
Змесціце новае ўшчыльненне стрыжня клапана на стрыжань клапана.
Апраніце да ўпора з дапамогай КМ 958.
Усталюеце спружыны впускнога клапана, цыліндр № 1.
Усталюеце затамкавыя спружыны і галоўкі клапана.
Усталюеце сухары клапана ў галоўку блока.
Ссуньце пластмасавую заціскную ўтулку ў кірунку мацавання пляча рычага.
Усталёўка сухароў клапана ў галоўку ўсталявальнага блока: 1 – сухар клапана; 2 - пластмасавая заціскная ўтулка
Увага! Усталюеце сухары зведзеным на конус канцом у бок клапана
Ссуньце пластмасавую заціскную ўтулку ў кірунку клапана (стрэлка на малюнку.
Далучыце ўсталявальную галоўку да рычага.
Увага! Галоўка павінна быць размешчана вертыкальна вышэй стрыжня клапана. Сухары павінны ўвайсці на пасадачнае месца са пстрычкай.
Акуратна ссуньце затамкавыя спружыны ўніз з дапамогай рычага (стрэлка на малюнку).
Увага! Не рабіце 2-ю спробу, не пераканаўшыся ў тым, што абодва сухары ўсталяваныя ў галоўцы блока. Праверце надзейнасць пасадкі сухароў. Пераканайцеся ў падачы сціснутага паветра.
Усталёўка сухароў клапана і затамкавых спружын: 1 – галоўка; 2 - сухары
Перамесціце рычаг і зніміце яго.
Прарабіце вышэйапісаную працэдуру для ўсіх цыліндраў.
Перакрыйце сілкавальную лінію сціснутага паветра.
Зніміце блакіроўку каленчатага вала.
Усталюеце поршань цыліндру №3 у становішча ВМТ.
Выцягніце ланцуг прывада механізму газаразмеркавання ўверх.
Раўнамерна звярніце каленчаты вал (180°).
Заўвага. Пазнака на раменным шківе каленчатага вала павінна сумясціцца з выступам на корпусе механізму газаразмеркавання.
Заблакуйце каленчаты вал з дапамогай спецыяльнай прылады КМ 952.
Перастаўце адаптар падачы сціснутага паветра.
Перакрыйце сілкавальную лінію сціснутага паветра.
Адкруціце адаптар ад разьбы свечкі запальвання, цыліндр № 4.
Укруціце ў разьбярства свечкі запальвання, цыліндр № 2.
Падайце сціснутае паветра ў цыліндр № 2.
Заменіце ўшчыльненні стрыжня клапана, цыліндр № 2.
Перастаўце адаптар падачы сціснутага паветра.
Перакрыйце сілкавальную лінію сціснутага паветра.
Адкруціце адаптар ад разьбы свечкі запальвання, цыліндр № 2.
Укруціце ў разьбярства свечкі запальвання, цыліндр № 3.
Падайце сціснутае паветра ў цыліндр № 3.
Заменіце ўшчыльненні стрыжня клапана, цыліндр № 3.
Перакрыйце сілкавальную лінію сціснутага паветра.
Адлучыць рычаг затамкавай спружыны.
Зніміце адаптар сціснутага паветра.
Вызваліце каленчаты вал.
Усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
Выключыце стаяначную тармазную сістэму.
Падніміце аўтамабіль.
Заблакуйце каленчаты вал.
Выцягніце ланцуг прывада механізму газаразмеркавання ўверх.
Раўнамерна звярніце каленчаты вал да ўпора адмысловай прынады КМ 952.
Усталюйце спецыяльны інструмент КМ 952.
Апусціце аўтамабіль.
Ўстаноўка
Усталюеце свечкі запальвання з дапамогай адмысловай прынады KM-194-E і зацягніце момантам 25 Н·м.
Візуальна праверце элементы - распредвалы, вечка падшыпнікаў распредвала, галоўку блока цыліндраў, штурхачы клапанаў, гідраўлічныя штурхачы клапанаў.
Усталюйце гідраўлічныя штурхачы і штурхачы клапанаў.
Зняцце ланцужнога прывада механізму газаразмеркавання
Прыслабце балты шківа распредвала.
Утрымлівайце распредвалы за шасцікантовікі.
Заблакуйце нацягвальнік ланцуга.
Усталюйце спецыяльны інструмент KM-955-1.
Падсуньце назад нацягвальнік ланцуга і заблакуйце яго з дапамогай адмысловай прылады KM-955-1.
Зніміце накіроўвалую, адкруціўшы 2 ніта мацавання.
Зніміце накіроўвалую, адкруціўшы 2 ніта мацавання.
Зніміце накіроўвалую нацяжэння, адкруціўшы ніт мацавання.
Зніміце ланцуг прывада механізму газаразмеркавання, вядучую зорачку і пракладку корпуса механізму газаразмеркавання.
Адлучыце раз'ём джгута правадоў датчыка імпульсаў каленчатага вала.
Зніміце спецыяльны інструмент КМ 952.
Зніміце генератар імпульсаў каленчатага вала, адкруціўшы ніт мацавання.
Адлучыце падставу блока цыліндраў ад блока цыліндраў, адкруціўшы 22 ніта мацавання.
Зніміце вечка шатун падшыпніка.
Зняцце ланцужнога прывада механізму газаразмеркавання: 1 - нацягвальнік ланцуга; 2 – спецыяльны інструмент; 3 - накіроўвалая; 4 - ланцуг прывада механізму газаразмеркавання; 5 - накіроўвалая; 6 - зорачка; 7 - накіроўвалая нацяжэння
Заўвага. Паверхні кантакту шатуноў і вечкаў шатун падшыпнікаў падбіраюцца індывідуальна і, таму іх нельга перастаўляць або дапускаць іх пашкоджанні. каб пазбегнуць пашкоджанні, не кладзіце шатуны і вечкі на паверхні кантакту.
Зняцце вечка шатуна: 1 - падстава блока цыліндраў; 2 – спецыяльны інструмент; 3 - вечкі шатун падшыпнікаў
Пазначце вечкі шатун падшыпнікаў.
Пазначце паслядоўнасць цыліндраў.
Адкруціце 8 нітаў мацавання і зніміце вечка шатуна.
Зніміце каленчаты вал.
Адлучыце падставу блока цыліндраў.
Зняцце каленчатага вала: 1 - каленчаты вал
Заўвага. Адлучайце падставу раўнамерна мантажнай лапаткай.
Адкруціце 22 ніты.
Зніміце задні сальнік каленчатага вала.
Зніміце каленчаты вал і пакладзяце на драўляныя брускі.
Зніміце заціскі падшыпнікаў каленчатага вала.
Заўвага. Выконвайце правільную паслядоўнасць
Зніміце ўкладышы шатун падшыпніка і пазначце іх, выконваючы пры гэтым правільную паслядоўнасць.
Праверце ўсе элементы на знос і заменіце ў выпадку неабходнасці.
Праверка каленчатага вала
Праверце авальнасьць каленчатага вала. Праверце восевы вольны ход каленчатага вала.
Адлучыце дыск датчыка імпульсаў каленчатага вала, адкруціўшы 3 ніта мацавання.
Дыск датчыка імпульсаў каленчатага вала: 1 – дыск
Ўстаноўка
Далучыце дыск датчыка імпульсаў каленчатага вала і зацягніце 3 ніты мацавання момантам 15 Н·м.
Усталюеце ўкладышы падшыпнікаў каленчатага вала ў блок цыліндраў і ў падставу блока цыліндраў.
Акрыйце іх маторным маслам.
Адзначце становішча ўпартых падшыпнікаў (стрэлка на малюнку).
Усталяваць ўкладышы шатун падшыпнікаў ў шатуны і вечкі шатун падшыпнікаў.
Акрыйце іх маторным маслам.
Акуратна ўсталюеце каленчаты вал у блок цыліндраў.
Заўвага. Становішча каленчатага вала можна карэктаваць паляпваннем гумовым малатком па шчацэ кривошипа.
Пакрыйце маторным алеем шыйкі каленчатага вала.
Далучыце падставу блока цыліндраў да блока цыліндраў новымі нітамі.
Вырабіце герметык на вонкавыя боку пазы (памер I = 2 мм).
Заўвага. Не наносіце ўшчыльняльнік у пазу.
Заўвага. Выканайце зборку на працягу 10 мін.
Увага! Выконвайце паслядоўнасць зацяжкі.
Зацягніце 10 нітаў M8 (унутраныя) момантам 25 Н·м, давярніце на +60°.
Зацягніце 12 нітаў M6 (вонкавыя) момантам 10 Н·м, дакруціце на +60°.
Зніміце рэшткі ўшчыльняльніка.
Усталюеце задні сальнік каленчатага вала. Перад гэтым вырабіце на працоўны беражок (белую) сіліконавую змазку.
Усталюеце адмысловую прынаду KM-235-6 на шыйку каленчатага вала.
Надзеньце ўшчыльняльнае кольца на адмысловую прынаду і запрасуйце заподлицо выкарыстоўваючы KM-658-1.
Далучыце вечкі шатун падшыпнікаў да бадзягам новымі нітамі.
Запрасоўка задняга сальніка каленчатага вала: 1 – сальнік; 2 – спецыяльнае прыстасаванне; 3 – спецыяльная прынада для запрэсоўкі
Заўвага. Звярніце ўвагу на ўсталявальнае становішча, прылівы (стрэлка на малюнку) на вечках шатун падшыпнікаў павінны быць звернутыя ў бок скрынкі перадач.
Зацягніце 8 нітаў мацавання момантам 13 Н·м, дакруціце на +60° +15°.
Заўвага. Заўсёды выкарыстоўвайце балты M6,5.
Падлучыце паляць правадоў датчыка імпульсаў каленчатага вала.
Заблакуйце каленчаты вал, усталяваўшы адмысловую прыладу КМ 952.
Плыўна паварочвайце каленчаты вал да ўпора адмысловай прылады КМ 952.
Усталюеце новае ўшчыльненне помпы астуджальнай вадкасці ў корпус механізму газаразмеркавання.
Забяспечце правільнасць усталёўкі накіравальных утулак (стрэлкі на малюнку)
Усталёўка вечкаў шатун падшыпнікаў: 1 – крышкі
Усталёўка помпы астуджальнай вадкасці: 1 - ніты мацавання
Далучыце помпу астуджальнай вадкасці да корпуса механізму газаразмеркавання кароткімі нітамі.
Зацягніце 3 ніты мацавання момантам 8 Н·м.
Вырабіце герметык.
Схема кладкі герметыка: 1 - пракладка галоўкі блока цыліндраў; 2 - валік сіліконавага герметыка
Заўвага. Корпус механізму газаразмеркавання павінен быць усталяваны на працягу 10 мін пасля нанясення крамянёвага герметыка (шэрага).
Звярніце рухавік на адмысловай прынадзе КМ 412 на 90°.
Зрэжце выступалыя часткі эластомера з пракладкі галоўкі блока цыліндраў і заменіце іх валікам крамянёвага герметыка (шэрага) таўшчынёй 2 мм.
Заўвага. Валік сіліконавага герметыка (шэрага) можа быць нанесены непасрэдна, калі выступаў эластомера няма.
Устаноўка механізму газаразмеркавання
Усталюеце новую пракладку корпуса механізму газаразмеркавання.
Забяспечце правільнасць усталёўкі накіравальных утулак (стрэлкі на малюнку).
Усталюеце ланцуг прывада механізму газаразмеркавання.
Ўстаноўка механізму газаразмеркавання: 1 - нацягвальнік ланцуга; 2 – спецыяльны інструмент; 3 - накіроўвалая; 4 - ланцуг прывада механізму газаразмеркавання; 5 - накіроўвалая; 6 – вядучая шасцярня; 7 - шына заціску
Заўвага. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новыя ніты шківа распредвала.
Далучэнне ступицы каленчатага вала: 1 - раменной шкіў каленчатага вала; 2 - ступіца каленчатага вала; 3 – спецыяльны інструмент
Забяспечце правільнасць усталёўкі накіравальных утулак (стрэлкі на малюнку).
Усталюеце вядучую шасцярню.
Усталюеце зорачку распредвала прывада выпускных клапанаў.
Загарніце ніт мацавання.
Усталюеце ланцуг прывада механізму газаразмеркавання.
Заўвага. Забяспечце нацяжэнне вядучай (бок выпуску) галіны ланцуга прывада механізму газаразмеркавання.
Усталюеце шкіў распредвала прывада впускных клапанаў у ланцуг прывада механізму газаразмеркавання з кружэлкай датчыка фазы і загарніце ніт мацавання.
Заўвага. Дыск датчыка фазы павінен круціцца намаганнем рукі.
Далучыце шыну заціску да блока цыліндраў.
Зацягніце ніт мацавання момантам 20 Н·м.
Далучыце накіравальную да блока цыліндраў.
Зацягніце 2 ніты мацавання момантам 8 Н·м.
Далучыце накіравальную да галоўкі блока цыліндраў.
Зацягніце 2 ніты мацавання момантам 8 Н·м.
Прыслабце нацягвальнік ланцуга.
Зніміце адмысловую прыладу KM-955-1.
Далучыце корпус механізма газаразмеркавання.
Зацягніце 22 ніта мацавання.
Зацягніце 6 нітаў момантам 8 Н·м.
Зацягніце 14 нітаў момантам 8 Н·м.
Зацягніце 2 ніты момантам 35 Н·м.
Зніміце спецыяльныя інструменты КМ 952 і КМ 953
Заўвага. Адмысловыя прылады не павінны выкарыстоўвацца для ўтрымання.
Далучыце ступіцах каленчатага вала.
Адзначце ўсталявальнае становішча калодкі каленчатага вала.
Пазнака павінна быць звернутая ўверх.
Утрымлівайце з дапамогай спецыяльнай прылады KM-956-1/-2.
Зацягніце ніт момантам 150 Нм, дакруціце на +45°.
Заўвага. Выкарыстоўвайце новы ніт.
Зніміце адмысловую прыладу KM-956-1/-2.
Далучыце раменны шкіў каленчатага вала.
Зацягніце 6 нітаў мацавання момантам 8 Н·м.
Павярніце каленчаты вал прыблізна на 720° у кірунку кручэння рухавіка за ніт калодкі каленчатага вала.
Пазнака на раменным шківе каленчатага вала ўсталяваная насупраць выступу на корпусе механізму газаразмеркавання.
У гэтай пазіцыі кулачкі цыліндру № 1 размяшчаюцца перад ВМТ (абодва кулачкі звернутыя вонкі).
Усталюйце спецыяльны інструмент КМ 952. (3)
Адначасова працягвайце круціць вал у кірунку кручэння рухавіка за ніт калодкі каленчатага вала да ўпора прынады КМ 952.
Заўвага. Каленчаты вал круціце павольна і плыўна.
У гэтай пазіцыі, пазнака на раменным шківе каленчатага вала павінна сумясціцца з выступам на корпусе механізму газаразмеркавання.
Усталюеце адмысловую прынаду КМ 953 на распредвал.
Сумяшчэнне пазнакі на раменным шківе каленчатага вала з выступам на корпусе механізму газаразмеркавання: 1 - выступам на корпусе механізму газаразмеркавання; 2 – пазнака на раменным шківе; 3 – спецыяльны інструмент
Заўвага. Калі прынада КМ 953 не можа быць усталявана, тое неабходна выканаць базавую рэгулёўку моманту запальвання.
Заўвага. Прынада КМ 953 павінна быць усталявана ў пазах распредвала да ўпора.
Усталюеце адмысловую прынаду КМ 954 (1) на кружэлцы датчыка фазы (2) і далучыце да корпуса механізму газаразмеркавання.
Усталёўка адмысловай прынады КМ 954 на кружэлцы датчыка фазы: 1 – адмысловая прынада; 2 - дыск датчыка фазы
Заўвага. Калі прынада КМ 953 не можа быць усталявана, тое неабходна выканаць базавую рэгулёўку моманту запальвання.
Зацягніце 2 ніты мацавання.
Зніміце прынады КМ 954, КМ 953 і КМ 952.
Усталюеце ніт у адтуліну падставы блока цыліндраў з новым ушчыльняльным кольцам і зацягніце момантам 60 Н·м.
Выдаліце рэшткі пракладкі і ачысціце ўшчыльняемыя паверхні.
Вырабіце герметык.
Заўвага. Вечка галоўкі блока цыліндраў павінна быць усталявана на працягу 10 мін пасля нанясення герметыка (шэрага).
Зрэжце якая выступае частка пракладкі корпуса механізму газаразмеркавання заподлицо з галоўкай блока цыліндраў/ корпусам механізму газаразмеркавання.
Вырабіце валік (шэрага) сіліконавага герметыка таўшчынёй прыблізна 2 мм (вымярэнне I).
Усталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў.
Усталюеце новае ўшчыльненне ў вечка галоўкі блока цыліндраў.
Увага! Неабходна агледзець балты на прадмет пашкоджання ўшчыльненне. Калі ўшчыльненне мае пашкоджанні, ніт павінен быць заменены новым.
Далучыце крышку галоўкі блока цыліндраў да галоўкі блока цыліндраў
Зацягніце 13 нітаў мацавання момантам 8 Н·м.
Устанавіце модуль запальвання.
Падлучыце модуль запальвання да свечак запальвання.
Зацягніце 2 ніты мацавання момантам 8 Н·м.
Падлучыце раз'ём джгута правадоў модуля запальвання.
Далучыце вечка модуля запальвання да вечка галоўкі блока цыліндраў.
Далучыце вентыляцыйны шланг рухавіка да вечка галоўкі блока цыліндраў.
Далучыце шкіў да помпы астуджальнай вадкасці.
Усталёўка вечка галоўкі блока цыліндраў: 1 - вечка; 2 - ушчыльненне
Зацягніце 3 ніты мацавання момантам 20 Н·м.
Падлучыце раздымы джгутоў правадоў датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, датчыка распредвала і датчыка ціску алею.
Замацуеце джгуты правадоў на вечку галоўкі блока цыліндраў.
Далучыце шлангі астуджальнай вадкасці да помпы астуджальнай вадкасці і апраніце 2 хамута.
Далучыце корпус тэрмастата з верхнім шлангам астуджальнай вадкасці да помпы астуджальнай вадкасці.
Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца.
Зацягніце 3 ніты мацавання момантам 8 Н·м.
Усталюйце генератар пераменнага току.
Усталюеце 2 балтавых злучэння і зацягніце момантам 35 Н·м.
Далучыце паляць правадоў генератара пераменнага току.
Далучыце нацягвальнік паліклінавага рамяня.
Зацягніце ніт M8 момантам 20 Н·м.
Зацягніце ніт M10 момантам 55 Н·м.
Павярніце нацягвальнік паліклінавага рамяня ў напрамку стрэлкі (мал. 2.179), выкарыстоўваючы прынаду КМ 6131, усталюеце прынаду КМ 6130.
Усталюеце поліклінавы рамень.
Звярніце ўвагу на кірунак кручэння і становішча рамяня.
Сцісніце нацягвальнік поликлинового рамяня прынадай КМ 6131.
Прыслабце нацягвальнік поликлинового рамяня.
Далучыце апору дэмпфіруючага блока рухавіка да корпуса механізму газаразмеркавання/ блоку цыліндраў.
Зацягніце 3 ніты мацавання момантам 50 Н·м.
Усталюйце махавік.
Заблакуйце махавік, выкарыстоўваючы прынаду КМ 652.
Ачысціце разьбярства на каленчатым вале.
Выкарыстоўвайце новыя балты.
Зацягніце 6 нітаў мацавання момантам 35 Н·м, дакруціце на + 30°.
Далучыце счапленне.
Далучыце пласціну маслоотражателя да падставы блока цыліндраў.
Зацягніце 8 нітаў мацавання момантам 8 Н·м.
Усталюеце алейны паддон.
Усталюеце новае ўшчыльненне алейнага паддона.
Зацягніце 16 нітаў мацавання момантам 10 Н·м.
Даліце маторнае масла.
Праверце ўзровень маторнага масла і адкарэктуйце ў выпадку неабходнасці.
Зніміце рухавік са стапеля.
Далучыце механічную каробку перадач да рухавіка.
Усталюйце рухавік.
Каментары наведвальнікаў