Jegyzet. Ha a két elem közül az egyiket ki kell cserélni, akkor a blokk összes csomópontját ki kell cserélni (dugattyú, dugattyúgyűrűk, dugattyúcsap és hajtórúd) új.
Szerelje össze a vezetőcsavart a KM-634-6 speciális szerszámokkal (1), KM-634-7 (2) és KM-634-5 (3).
Szerelje be az új dugattyút a KM-634-1 ülésbe (1).
Jegyzet. A dugattyúcsap furatának vízszintesnek kell lennie.
Telepítse a KM-634-4-et (3) a KM-634-1 számon.
Húzza meg kézzel a csavarokat.
Rögzítse biztonságosan a dugattyút a KM-634-2 segítségével (2), így nem tud mozogni.
Határozza meg a dugattyúcsap mélységét.
Nyomja be a csomót (1), a KM-634-6, KM-634-7 és KM-634-5 elemekből álló dugattyúcsap furatába és a hajtórúdba, amíg a KM-634-7 el nem éri a dugattyú középső helyzetét.
Ebben a helyzetben a KM-634-4 (2) a csomópont széléhez kell érnie (nyilak).
Húzza meg a KM-634-4 csavarokat.
Távolítsa el a KM-634-7-et a vezetőcsavarról, és cserélje ki egy újra (olajos) dugattyúcsap.
Melegítse fel az új hajtórudat felül a fűtőlappal.
Helyezze a hajtórúd felső végét a fűtőlapra.
Csökkentse a hőveszteséget tűzálló téglákkal.
Beépítési hőmérséklet: 280°C és 320°C között
Figyelem! Az összekötő rudat nem lehet újra megmunkálni, mert nincsenek kiegyensúlyozó csapok.
Figyelem! Ügyeljen a készülék helyes helyzetére.
Figyelem! Az összekötő rúdon lévő kiemelkedésnek a dugattyúkoronán lévő nyíllal szemben kell lennie.
Szerelje fel a dugattyúfejet a dugattyúra a hajtórúddal.
Jegyzet. Az elakadt dugattyút nem lehet benyomni - gyorsan szerelje be.
A KM-634-6-ból, a dugattyúcsapból és a KM-634-5-ből álló egységet simán és késedelem nélkül nyomja be a dugattyúcsap furatán és a nyomó-összekötő rúdon keresztül a KM-634-4-be.
Válassza le a KM-634-5 és a KM-634-6 dugattyúcsap jobb és bal oldaláról.
Látogatói megjegyzések