Uwaga! Aby uniknąć porażenia prądem, nie trzymaj świecy zapłonowej za drut lub końcówkę. Użyj do tego szczypiec z dobrze izolowanymi uchwytami.
Uwaga! W pojazdach wyposażonych w katalizator zapobiegający wtryskowi paliwa, odłącz złącze od odpowiedniego wtryskiwacza na czas trwania testu.
Jeśli nie ma iskry, należy szukać usterki w układzie zapłonowym lub wtryskowym (patrz rozdział "Sytem zapłonu" Lub "układ wtrysku paliwa"). Podczas pracy z elektronicznymi układami zapłonowymi należy przestrzegać środków bezpieczeństwa.
W przypadku silników wysokoprężnych: sprawdzić działanie świec żarowych i układu paliwowego.
Komentarze gości