W przypadku zwiększonego zużycia oleju przez silnik należy przede wszystkim sprawdzić szczelność w następujący sposób.
Zdejmij pokrywę obudowy wałka rozrządu i sprawdź uszczelkę pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.
Sprawdź szczelność przewodu odpowietrzającego od pokrywy głowicy cylindrów do filtra powietrza.
Sprawdź uszczelkę między obudową wałka rozrządu a blokiem cylindrów (Silnik 16 zaworowy).
Sprawdź połączenie dystrybutora zapłonu z obudową wałka rozrządu.
Sprawdź filtr oleju, jego uszczelkę i kołnierz.
Sprawdź czujnik ciśnienia oleju (uszczelka).
Sprawdź korek spustowy oleju (uszczelka).
Sprawdź uszczelkę miski olejowej.
Sprawdź przednie i tylne uszczelki olejowe wałka rozrządu i wału korbowego.
Lokalizowanie nieszczelności, przez które przepływa olej w silniku, jest często dość trudne. W związku z tym proponuje się następującą procedurę ich wyznaczania.
Umyć silnik wodnym roztworem detergentu. Wstępnie zamknij rozdzielacz zapłonu i generator plastikową folią.
Posyp spoiny i uszczelki silnika talkiem (poza).
Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.
Przejedź około 30 km z dużą prędkością.
Zlokalizuj wycieki.
Komentarze gości