Silniki benzynowe i silniki wysokoprężne 1,7 l
Aby sprawdzić szczelinę między tulejami prowadzącymi a trzpieniami zaworu, należy włożyć zawór do tulei prowadzącej i docisnąć go najpierw do jednej ściany, a następnie do drugiej. Jeśli luka jest odczuwalna, jej wartość należy zmierzyć za pomocą wskaźnika. Jeśli szczelina jest poza tolerancją, należy rozwiercić otwór w tulei prowadzącej i wymienić zawór na inny nadwymiarowy.
Dopuszczalny luz w tulei zaworu:
- dla zaworów dolotowych: 0,018-0,052 mm;
- dla zaworów wydechowych: 0,038-0,072 mm.
Dopuszczalne bicie promieniowe trzonka zaworu względem gniazda zaworu:
- dla zaworów dolotowych: 0,03 mm;
- dla zaworów wydechowych: 0,03 mm.
Komentarze gości