Silniki benzynowe i silnik wysokoprężny 1,7 l
Zwiększone zużycie oleju może być wynikiem zużycia uszczelek olejowych trzonków zaworowych. Dlatego też przy wymianie zaworów lub naprawie głowicy cylindra należy wymienić nasadki.
Wyjmowanie
Zdejmij głowicę cylindra.
Ściśnij sprężyny zaworowe i usuń krakersy.
Wyjmij sprężyny.
Zdejmij uszczelkę olejową trzonka zaworu za pomocą śrubokręta.
Uwaga! Uważaj, żeby nie uszkodzić pręta!
Instalacja
Nałóż tuleję montażową na trzonek zaworu i lekko ją nasmaruj. Tuleja montażowa jest częścią zestawu uszczelek trzonka zaworu.
Zamontuj nowe uszczelki trzonków zaworowych. Uważaj, aby nie uszkodzić krawędzi nasadek. Zdejmij tuleję montażową.
(Źródło znajduje się na stronie internetowej: OPELBOOK)
Lekko naciśnij nasadkę na prowadnicę zaworu, aż jej wypustki wejdą w rowek. Uwaga! Nie wsuwaj zatyczki do końca rowka, gdyż może to spowodować jej uszkodzenie!
Zamontuj sprężyny zaworowe.
Zamontuj głowicę cylindra.
Komentarze gości