Silniki benzynowe i silniki wysokoprężne 1,7 l
Podczas naprawy głowicy cylindrów z powodu wycieku między zaworami a ich gniazdami należy sprawdzić stopień zużycia prowadnic zaworów. Jest to szczególnie ważne w przypadku silników o dużym przebiegu. Nadmierne zużycie prowadnic zaworów prowadzi do niewspółosiowości gniazd zaworów i prowadzi do zwiększonego przepływu (przeciek) obrazy olejne. W przypadku stwierdzenia nadmiernego zużycia tuleje należy odwrócić lub wymienić.
Zmierzyć średnicę wewnętrzną tulei prowadzących.
Rozwiń otwór w tulei do następnego rozmiaru naprawy. Rozwiercanie należy wykonać od góry głowicy cylindrów. tak aby najdokładniejszy wymiar znajdował się zawsze w obszarze gniazda zaworu.
Po rozłożeniu konieczne jest strącenie starego oznaczenia tulei i nałożenie nowego.
Uwaga! W przypadku odwrócenia tulei prowadzących należy zamontować zawory o większej średnicy trzpienia.
Komentarze gości