Spis treści: Silniki benzynowe ⬇ Silniki Diesla ⬇
Silniki benzynowe
Sprawdzenie stopnia sprężania pozwala na wyciągnięcie wniosków na temat stanu silnika. Podczas przeglądu określa się stan zaworów, tłoków i pierścieni tłokowych. Do wykonania testu potrzebny jest miernik ciśnienia sprężania.
Uwaga! W przypadku silnika Diesla wymagany jest próbnik ciśnienia sprężania o szerokim zakresie pomiarowym (40 bar). Różnica między dwoma maksymalnymi wartościami sprężania nie powinna przekraczać 1 bara (dla silnika Diesla - 1,5 bara). Jeżeli różnica ta jest większa, to znak, że zawory są uszkodzone, pierścienie tłokowe są zużyte, powierzchnia cylindra jest zużyta lub uszczelka głowicy cylindra jest uszkodzona. Jeżeli zużycie przekroczy dopuszczalne granice, silnik należy naprawić lub wymienić.
Aby sprawdzić kompresję, silnik musi być rozgrzany.
Wyłącz zapłon. Odłączyć przewód od zacisku "15" cewki zapłonowej.
W przypadku silników z układem wtryskowym należy odłączyć wszystkie złącza od wtryskiwaczy, aby zapobiec przedostaniu się paliwa do cylindrów.
Odłącz końcówki świec zapłonowych. W tym celu zaleca się użycie specjalnych szczypiec Hazet 1849.
Przedmuchaj otwory świec zapłonowych w głowicy cylindra sprężonym powietrzem i wyjmij świece zapłonowe.
Obróć wał korbowy kilka razy za pomocą rozrusznika.
Uwaga! Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym. Zaciągnij hamulec postojowy.
Wkręć miernik ciśnienia sprężania w otwór świecy zapłonowej.
Poproś asystenta o naciśnięcie pedału gazu i utrzymanie go w tej pozycji przez cały czas trwania testu.
Włącz rozrusznik na tyle, ile potrzeba, aby uzyskać stałe ciśnienie na wskaźniku sprężania. Akumulator musi być w pełni naładowany.
Sprawdź w ten sam sposób stopień sprężania we wszystkich cylindrach i porównaj uzyskane wartości.
Po zakończeniu kontroli wkręć świece zapłonowe z powrotem na miejsce i podłącz do nich przewody.
Podłącz przewód do zacisku "15" cewki zapłonowej.
Podłącz przewody elektryczne do wtryskiwaczy.
Silniki Diesla
Odłącz przewody elektryczne od przełącznika przy pompie paliwa wysokociśnieniowego, aby zapobiec dopływowi paliwa do komór spalania.
Wyjmij wszystkie świece żarowe.
Wkręć wskaźnik ciśnienia sprężania z elastycznym wężykiem w miejsce świecy zapłonowej.
Sprawdź kompresję włączając rozrusznik na około 4 sekundy. Ciśnienie musi przekraczać 20 barów. Różnica wartości pomiędzy poszczególnymi cylindrami nie może przekraczać 1,5 bara.
Wkręć świece żarowe i dokręć je momentem 25 Nm. Podłącz przewód do przełącznika.
Komentarze gości