Silniki benzynowe
Kontrola kompresji pozwala wyciągnąć wnioski na temat stanu silnika. Kontrola określa stan zaworów, tłoków i pierścieni tłokowych. Do sprawdzenia potrzebny jest miernik kompresji.
Uwaga! W przypadku silnika wysokoprężnego wymagany jest manometr o dużym zakresie pomiarowym (40 barów). Różnica między dwiema maksymalnymi wartościami kompresji nie może przekraczać 1 bara (dla silnika Diesla - 1,5 bara). Jeśli różnica ta jest większa, oznacza to, że zawory są uszkodzone, pierścienie tłokowe, lusterko cylindra są zużyte lub uszczelka głowicy cylindrów jest uszkodzona. Jeśli zużycie przekracza dopuszczalne granice, silnik należy naprawić lub wymienić.
Aby sprawdzić kompresję, silnik musi być ciepły.
Wyłączyć zapłon. Odłącz przewód od terminala "15" cewki zapłonowe.
Silnik z układem wtryskowym, odłączyć wszystkie złącza od wtryskiwaczy, aby zapobiec przedostawaniu się paliwa do cylindrów.
Odłącz końcówki od świec zapłonowych. W tym celu zaleca się stosowanie specjalnych szczypiec Hazet 1849.
Przedmuchaj wgłębienia świec zapłonowych w głowicy cylindrów sprężonym powietrzem i wyjmij świece zapłonowe.
Za pomocą rozrusznika obróć kilka razy wałem korbowym.
Uwaga! Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym. Zaciągnij hamulec postojowy.
Wkręć tester kompresji w otwór świecy zapłonowej.
Poinstruuj asystenta, aby wcisnął pedał przyspieszenia i trzymał go wciśnięty przez cały czas trwania testu.
Włącz rozrusznik tak długo, jak to konieczne, aby uzyskać stałe ciśnienie na manometrze. Akumulator musi być w pełni naładowany.
Sprawdź kompresję we wszystkich cylindrach w ten sam sposób i porównaj otrzymane wartości.
Po zakończeniu testu wkręć świece zapłonowe na miejsce i podłącz do nich przewody.
Podłącz przewód do zacisku "15" cewki zapłonowe.
Podłącz przewody elektryczne do wtryskiwaczy.
Silniki Diesla
Odłącz przewody elektryczne od wyłącznika przy pompie wtryskowej, aby zapobiec przedostawaniu się paliwa do komór spalania.
Wyjmij wszystkie świece żarowe.
W miejsce świecy zapłonowej wkręcić manometr z elastycznym wężem łączącym.
Sprawdź kompresję uruchamiając rozrusznik na około 4 sekundy. Ciśnienie musi przekraczać 20 barów. Różnica wartości pomiędzy poszczególnymi cylindrami nie może przekraczać 1,5 bara.
Wkręcić świece żarowe i dokręcić momentem 25 Nm. Podłącz przewód do wyłącznika.
Komentarze gości