Бензинові двигуни
Перевірка компресії дозволяє зробити висновок про стан двигуна. При перевірці визначається стан клапанів, поршнів та поршневих кілець. Для проведення перевірки потрібний компресометр.
Увага! Для дизельного двигуна необхідний компресометр із великою межею вимірів (40 бар). Різниця між двома максимальними значеннями компресії має перевищувати 1 бар (для дизельного двигуна — 1,5 бар). Якщо ця різниця більша, то це є ознакою того, що мають дефекти клапани, зношені поршневі кільця, дзеркало циліндрів або дефектне прокладання головки циліндрів. Якщо знос перевищує допустимі межі, двигун підлягає ремонту або заміні.
Для перевірки компресії двигун має бути прогрітий.
Вимкнути запалення. Від'єднати провід від клеми "15" котушки запалювання.
Двигун із системою впорскування, від'єднати всі роз'єми від форсунок, щоб унеможливити надходження палива в циліндри.
Від'єднайте наконечники від свічок запалювання. Для цього рекомендується використовувати спеціальні щипці Hazet 1849.
Продути виїмки у свічок запалювання в головці циліндрів стисненим повітрям і вивернути свічки.
Повернути кілька разів коленвал стартером.
Увага! Встановити коробку передач у нейтральне положення. Включити гальмо стоянки.
Повернути в отвір для свічки компресометр.
Дати команду помічнику вичавити педаль акселератора та тримати її натиснутою весь час перевірки.
Включити стартер настільки, скільки потрібно досягнення постійного тиску в компресометрі. Акумулятор має бути повністю зарядженим.
Перевірити так само компресію у всіх циліндрах і порівняти отримані значення.
Після закінчення перевірки повернути свічки запалювання на місце та приєднати до них дроти.
Підключити провід до клеми "15" котушки запалювання.
Підключити електричні дроти до форсунок.
Дизельні двигуни
Від'єднати електричні дроти від вмикача у ТНВД, щоб унеможливити подачу палива в камери згоряння.
Вивернути усі калільні свічки.
На місце свічки повернути компресометр з гнучким сполучним шлангом.
Перевірити компресію, увімкнувши стартер приблизно на 4 секунди. Тиск має перевищувати 20 бар. Різниця у значеннях між окремими циліндрами має перевищувати 1,5 бар.
Повернути калільні свічки та затягнути їх моментом 25 Нм. Підключити провід до вмикача.
Коментарі відвідувачів