Verificare compresie (Opel Vectra A)

Motoare pe benzina

Verificarea compresiei vă permite să trageți concluzii despre starea motorului. În timpul inspecției, se determină starea supapelor, pistoanelor și segmentelor pistonului. Pentru a efectua testul, aveți nevoie de un manometru.

Atentie! Pentru un motor diesel, este necesar un tester de compresie cu un domeniu mare de măsurare (40 bar). Diferența dintre cele două valori maxime de compresie nu trebuie să depășească 1 bar (pentru un motor diesel - 1,5 bar). Dacă această diferență este mai mare, atunci acesta este un semn că supapele sunt defecte, inelele pistonului sunt uzate, suprafața cilindrului este uzată sau garnitura chiulasei este defectă. Dacă uzura depășește limitele acceptabile, motorul trebuie reparat sau înlocuit.

Pentru a verifica compresia, motorul trebuie să fie încălzit.

Opriți contactul. Deconectați firul de la borna "15" a bobinei de aprindere.

Motor cu sistem de injecție, deconectați toți conectorii de la injectoare pentru a preveni pătrunderea combustibilului în cilindri.

Deconectați vârfurile bujiilor. În acest scop, se recomandă utilizarea unui clește special Hazet 1849.



Suflați adânciturile bujiilor din chiulasă cu aer comprimat și scoateți bujiile.

Rotiți arborele cotit de mai multe ori cu demarorul.

Atentie! Setați cutia de viteze în poziție neutră. Aplicați frâna de parcare.

Înșurubați un manometru de compresie în orificiul bujiei.

Rugați asistentul să apese pedala de accelerație și să o țină apăsată pe toată durata testului.

Porniți demarorul cât de mult este necesar pentru a obține o presiune constantă în manometru. Bateria trebuie să fie complet încărcată.

Verificați compresia în toți cilindrii în același mod și comparați valorile obținute.

După finalizarea verificării, înșurubați bujiile la loc și conectați firele la ele.

Conectați firul la borna "15" a bobinei de aprindere.

Conectați firele electrice la injectoare.

Motoare diesel

Deconectați firele electrice de la întrerupătorul de la pompa de combustibil de înaltă presiune pentru a preveni alimentarea cu combustibil în camerele de ardere.

Scoateți toate bujiile incandescente.

Înșurubați un manometru cu un furtun de conectare flexibil în locul bujiei.

Verificați compresia pornind demarorul timp de aproximativ 4 secunde. Presiunea trebuie să depășească 20 bar. Diferența de valori între cilindrii individuali nu trebuie să depășească 1,5 bar.

Înșurubați bujiile incandescente și strângeți-le la un cuplu de 25 Nm. Conectați firul la comutator.