Бензінавыя рухавікі
Праверка кампрэсіі дазваляе зрабіць выснову аб стане рухавіка. Пры праверцы вызначаецца стан клапанаў, поршняў і поршневых кольцаў. Для правядзення праверкі патрэбен кампрэсаметр.
Увага! Для дызельнага рухавіка неабходны кампрэсаметр з вялікай мяжой вымярэнняў (40 бар). Розніца паміж двума максімальнымі значэннямі кампрэсіі не павінна перавышаць 1 бар (для дызельнага рухавіка - 1,5 бар). Калі гэтая розніца больш, то гэта з'яўляецца прыкметай таго, што маюць дэфекты клапаны, зношаныя поршневыя кольцы, люстэрка цыліндраў або дэфектная пракладка галоўкі цыліндраў. Калі знос перавышае дапушчальныя межы, то рухавік падлягае рамонту ці замене.
Для праверкі кампрэсіі рухавік павінен быць прагрэты.
Выключыць запальванне. Адлучыць провад ад клемы "15" шпулькі запальвання.
Рухавік з сістэмай упырску, адлучыць усе раздымы ад фарсунак, каб выключыць паступленне паліва ў цыліндры.
Адлучыць наканечнікі ад свечак запальвання. Для гэтага рэкамендуецца выкарыстоўваць спецыяльныя абцугі Hazet 1849.
Прадуць выемкі ў свечак запальвання ў галоўцы цыліндраў сціснутым паветрам і вывярнуць свечкі.
Правярнуць некалькі разоў каленвал стартарам.
Увага! Усталяваць скрынку перадач у нейтральнае становішча. Уключыць стаяначны тормаз.
Укруціць у адтуліну для свечкі компрессометр.
Даць каманду памочніку выціснуць педаль акселератара і трымаць яе націснутай увесь час праверкі.
Уключыць стартар настолькі, колькі неабходна для дасягнення сталага ціску ў кампрэсаметры. Акумулятар павінен быць поўнасцю зараджаны.
Праверыць такой жа выявай кампрэсію ва ўсіх цыліндрах і параўнаць атрыманыя значэнні.
Пасля заканчэння праверкі ўкруціць свечкі запальвання на месца і падлучыць да іх правады.
Падлучыць провад да клемы "15" шпулькі запальвання.
Падлучыць электрычныя правады да фарсунак.
Дызельныя рухавікі
Адлучыць электрычныя правады ад уключальніка ў ТНВД, каб выключыць падачу паліва ў камеры згарання.
Вывярнуць усе напальныя свечкі.
На месца свечкі ўкруціць кампрэсометр з гнуткім злучальным шлангам.
Праверыць кампрэсію, улучыўшы стартар прыкладна на 4 секунды. Ціск павінен перавышаць 20 бар. Розніца ў значэннях паміж асобнымі цыліндрамі не павінна перавышаць 1,5 бар.
Укруціць напальныя свечкі і зацягнуць іх момантам 25 Нм. Падлучыць провад да ўключальніка.
Каментары наведвальнікаў