Бензінавыя рухавікі і дызельныя рухавікі аб'ёмам 1,7 л
Клапаны не абавязкова замяняць на новыя, калі на іх канічнай паверхні няма глыбокіх драпін. Клапаны можна 1-2 разы адшліфаваць. Далейшая шліфоўка клапанаў не рэкамендуецца, бо гэта прыводзіць да празмернага памяншэння таўшчыні цыліндрычнай абзы талеркі, што можа пацягнуць яе абгаранне. Асабліва гэта адносіцца да выпускных клапанаў. Варта мець у выглядзе, што памер А (гл. мал.О-1001) не павінен перавышаць вызначанай велічыні.
Увага! Канец стрыжня клапана шліфаваць нельга.
Значэнні памеру А шаблону для праверкі клапанаў:
- для рухавікоў з аб'ёмам 1,4 і 1,6 л - 14,4 мм;
- для рухавікоў з аб'ёмам 1,8 і 2,0 л - 18,5-18,45 мм.
Шаблон для праверкі памеру А (выступае часткі стрыжня клапана) можна вырабіць самастойна з ліста бляхі таўшчынёй 1 мм.
Калі значэнне памеру А выходзіць за дапушчальныя межы, варта замяніць галоўку цыліндраў.
Пры шліфоўцы клапанаў варта мець на ўвазе, што кут талеркі клапана павінен складаць 44°, а той жа кут на сядле клапана ў галоўцы цыліндраў - 45°.
Каментары наведвальнікаў