Візуальний пошук витоків олії (Opel Vectra A)

При підвищеній витраті олії двигуном насамперед необхідно перевірити відсутність витоків наступним чином.

Зняти кришку корпусу розподільного валу та перевірити прокладку на відсутність тріщин та пошкоджень.

Перевірити вентиляційний шланг, що йде від кришки головки циліндрів до повітряного фільтра, на надійність кріплення.

Перевірити прокладку між корпусом розподільчого валу та блоком циліндрів (16-клапанний двигун).

Перевірити з'єднання розподільника запалювання з корпусом розподільного валу.

Перевірити масляний фільтр, його прокладку та фланець.

Перевірити датчик тиску олії (кільце ущільнювача).

(Текст скопійовано з веб-порталу: www.OPELBOOK.ru)

Перевірити пробку оливного отвору (кільце ущільнювача).

Перевірити прокладку олійного картера.

Перевірити передні та задні сальники розподільного та колінчастого валів.

Визначити місцезнаходження нещільностей, через які протікає олія у двигуні, часто буває досить складно. Тому пропонується наступний порядок визначення.

Вимити двигун за допомогою водяного розчину миючого засобу. Попередньо закрити розподільник запалювання та генератор поліетиленовою плівкою.

Посипати місця стиків та ущільнення на двигуні тальком (зовні).

Перевірити рівень олії, за необхідності поповнити.

Здійснити поїздку приблизно на 30 км на високій швидкості.

Визначити місця витоку.