Silniki benzynowe i silniki wysokoprężne o pojemności 1,7 litra
Zdejmij głowicę cylindra.
Uwaga! Jeśli chcesz zdemontować tylko wałek rozrządu, nie musisz demontować całej głowicy cylindra. Ale w tym przypadku będziesz potrzebował urządzenia, które będzie w stanie ścisnąć sprężyny zaworowe (patrz rys.B6032).
Zamontuj urządzenie na obudowie wałka rozrządu i równomiernie naciśnij dźwignie zaworów w dół. W tej pozycji można wyjąć wałek rozrządu.
Umieść obudowę wałka rozrządu na dwóch drewnianych klockach i zdejmij pokrywę obudowy.
Wyjmij rozdzielacz zapłonu
Artykuł opublikowany w portalu internetowym opelbook.ru
Wyjmij pompę wtryskową paliwa.
Zdejmij podkładkę ograniczającą z wałka rozrządu.
Wyjmij wałek rozrządu z obudowy.
Instalacja
Umieść nową obudowę wałka rozrządu na drewnianych klockach.
Ostrożnie wsuń wałek rozrządu z podkładką ograniczającą do obudowy. Dokręć podkładkę momentem 8 Nm.
Zamontuj nową uszczelkę w obudowie wałka rozrządu przy pomocy odpowiedniego narzędzia, na przykład Opel KM-636. Jeżeli nie posiadasz takiego narzędzia, możesz zastosować tuleję o średnicy równej średnicy uszczelki. Dodatkowo potrzebna będzie metalowa płytka, która powinna mieć dwa otwory pasujące do umieszczonych po przekątnej gwintowanych otworów w obudowie wałka rozrządu. Montaż uszczelki należy wykonać w następujący sposób. Wkręć dwie śruby przez otwory w płytce metalowej i obudowie wałka rozrządu. Za pomocą tulei włóż uszczelkę, równomiernie dokręcając śruby.
Uwaga! Przed zamontowaniem obudowy wałka rozrządu należy włożyć tuleje centrujące do głowicy cylindra.
Zabezpiecz pokrywę obudowy wałka rozrządu używając nowej uszczelki. Wstępnie wyczyść siatkę w pokrywie.
Zamontuj rozdzielacz zapłonu.
Zamontuj pompę paliwa (jeśli zostało usunięte) i dokręć śruby mocujące momentem 18 Nm.
Zamontuj głowicę cylindra.
Komentarze gości